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2017-11-14

互联网卖车是个大生意。

在刚刚结束的天猫双十一购物节,当日累计销售额1680亿人民币,这个数字如果靠卖手机实现的,比如1680元的中档价位手机,要整整一亿台,差不多是小米或者华为一年的销量;而如果是卖车,只需要一百万辆,数量上差了100倍。人生大件商品中,除了房子,就属汽车了!

用这种方法也可以粗略估计下汽车销售市场,中国汽车1亿辆汽车保有量,折算的销售额在16万亿左右,相当于五个淘宝全年的销售额(2016全年淘宝销售额3万亿),这是一个多么庞大的市场!

09年进入卖车领域的团车网,现在每年能卖出30万辆车,按照上面的估算,年销售额接近500亿,相当于手机行业年销量3000万台的体量,相当于一线的手机商。团车网的规模已经不可小觑,算是互联网汽车领域的一匹黑马。人们不禁要问:一个深耕行业8年之久的团车网,是怎么走到如此规模的?

【进入汽车电商的深水区】

互联网两类企业,一类是只做内容的企业,带有强烈的媒体属性,他们是传统报纸和杂志的替代品,带给人们的只是眼球价值和流量入口价值;另一类是能够深入线下,能够全流程解决问题的企业,比如阿里巴巴、淘宝、京东这样的电子商务企业。

只要深度解决问题,进入某个领域的深水区,往往能成就独角兽企业。经历接近20年的发展,只做内容和资讯的公司,受到搜索引擎、垂直网站还有自媒体、移动媒体的挤压,而举步维艰;而深入切入解决问题的企业,比如改变零售生态的电商平台,或者改变智能设备生态的手机商,却出现不少独角兽公司。前者的例子是美团,后者的例子是小米。

汽车电商领域经历了三个阶段:

第一代传统的4S店模式,由于缺少互联网企业介入的模式,整体效率较低;第二代汽车网站等导流模式,只是简单把资讯平台的用户导入4S店,比如汽车之家,流量虽说不低,但用户看过就走,并没有深入线下参与实现销售,充其量是汽车销售的浅水区。

团车网代表的互联网卖车第三代模式,已经进入了汽车销售的深水区,他们不仅提供汽车资讯,举办线下展销会和特卖会,甚至在线下自建店面,一站式解决从看车到买车的所有环节中的问题。他们帮助消费者解决信息不对称问题,帮助经销商提供营销效率问题,为主机厂提供新的渠道。

进入汽车销售深水区的团车网,在近几年发展迅速,也获得风险投资商的青睐。早在2015年团车就已经帮助40万用户成功购车,交易金额达到800亿,目前,这个数字已经达到了80万用户和1500亿的GMV。团车网先后获得多笔千万美金融资,在汽车销售领域早已名声鹊起。

【注重线下场景化营销】

线上的互联网企业,入口很重要。没有入口,就没有流量和眼球;在线下,场景与入口同样重要,没有场景的销售,几乎等同于没有人光顾。卖车是个系统工程,从看车、支付、贷款、手续、物流,每一步的服务都要面面俱到。有的环节可以在线上实现,但更多时候,还要靠线下的服务。

团车网线下营销主要有三个渠道:大型展销会(车展),特卖会和自营电商。每个渠道都对应着不同场景,适应不同人群的需要。

车展是购车一族汽车消费的常见场景。但在传统消费场景下,企业和用户的直接交互是非常有限,信息严重不对称、不透明等问题比比皆是。从线上选车到线下参加车展,周期至少在1个月左右。

团车网组织的惠民团车节,是由团车网与各大区域省级电视媒体联合举办的大型车展,借助电视台强大的受众群体及媒体公信力,团车节在购车一族的关注度很高。由此,也带来了可观的线下用户规模。

另一种场景是特卖会。

团车网把来自线上搜索引擎、电视媒体、车展的用户组织到一起,通过个性化的营销辅导,实现了流量到销量的转化。团车网与汽车主机厂或经销商合作,通过团车网营销辅导师驻店辅导,全程跟踪购车流程,确保活动成效。特卖会通过创建强落地销售场景,大大提升了订单转化率。

第三个场景是,线下自建店面。自建店面,需要巨大的资金投入和运营成本。但好处显而易见,消费者可以在自建店面中买车 、现场提车,购车流程更为顺畅。把自己变身为4S店,团车网的自营电商还能拥有更高独立性,遍布各地的自建店面,更像是团车网的根据地。

三个不同的场景也有着不同的定位:车展参与用户多,一个车展往往带动一片区域的汽车销售带人气;特卖会的订单转化率高,带动的是销售量;自建店成本虽高,但却是打出了自家品牌。团车网在线下场景布局,可谓点线面全线出击。这也就不难理解,团车网这些年不断攀升的销量和用户增长了。

【互联网+ 与天猫一起尝试汽车新零售】

线下做得再牛,也无非是做几家成功的4S店,让互联网卖车成为真正的大生意,还是需要借助平台型的电商企业的用户资源和流量,借助互联网巨头的品牌背书,将单点的线下成功营销迅速复制到整个互联网。团车网组织的车展,并不局限在线下,还与天猫建立了深度合作。

在天猫双十一之际,团车网将车展搬上了互联网最大的电商平台。用户在淘宝APP或天猫汽车上直接搜索“团车网车展”即可充分了解各地区车展相关信息及消费者权益等内容,随时随地关注车展动态。这个由天猫汽车主导,团车网落地执行的车展,正以多形态、多渠道、多维度搭建汽车消费场景,满足消费者的购车需求。

团车网和天猫合作的车展是线上与线下合作的经典案例和汽车新零售的经典案例。

团车网的长项是线下,比如撮合交易的能力、企业和普通用户的消费能力,交易场景搭建和运营,都是手到擒来的事儿。天猫的长项是线上,不但有极高的知名度,而且拥有支付、展示、物流全套能力。

团车网与天猫合作的效果如何?双十一的销售数据最能说明问题。据统计,双十一当天,团车网举办的20多场大型车展同期开展,近50万用户到达展会现场,总计销售车辆26022台。如果按照单价15万计算,团车网双十一的销售额在约为40亿。

另一个数据是双十一之前的数据,从10月20日起到11月11日24时,团车网总计组织78场城市车展,超150万人参加车展,近百个汽车品牌,超3500家经销商参展,总共销售车辆96176台车。

合作结果显然是双赢的:与天猫合作的20天内,团车网卖掉了大型经销商集团几乎是一年都难以完成的销量;同样,40亿的GMV,也为今年天猫双十一1682亿的销售额做了不小的贡献。

更重要的是,这次合作还是汽车新零售的一次探索。

通过合作,消费者可以在淘宝和天猫APP上找车,查阅车型和汽车资料,天猫平台成了一个迷你的车展,或者掌上车展,从空间上拓展了车展的场景;从流程上看,消费者在线下看好车,收藏心仪的车型,等待优惠活动上线,在天猫上完成支付,从时间维度延长了购车流程跨度。

另一个角度,消费者在线上初步选好了几款车型,并在天猫上购买相关权益(权益可以在参展商家之间通用),在团车网组织的汽车展销会上做最终的购车流程,同时使用此前购买的相关权益,通过天猫平台支付。从场景上讲,车展现场成了互联网电商平台的延伸。

这次合作,让车展不再受空间和时间的限制,每一台手机都是车展的延伸,每一个汽车展销会都是线上购车的延伸;同时也让购物流程不再局限在线下面对面交易或是互联网线上交易,用户可以先看后买,或者先买权益再买实车。团车网与天猫的合作,给用户带来了更多的自由度,和绝佳的体验,也会让越来越多的人,喜欢这种汽车新零售模式。

2017年的双11,团车网与天猫汽车战略合作,对汽车产业销售场景改变、销售模式升级以及对汽车新零售的影响才刚刚开始。这种“端倪”将在新零售的体系下,将改变新车销售的整体格局。

当然,将互联网与线下销售结合,团车网还有很多事儿要做。比如将大数据与汽车销售结合的营销平台,为车企4S店设计的交易平台,为购车一族提供的金融服务平台等等,互联网和汽车销售亲密接触的想象空间非常之大。团车网也为自己制定了相当雄伟的目标,比如覆盖300座城市,每年100万的订单。

如果完成这些,团车网距离成为下一个独角兽的时间,应该不会太远。

王冠雄,著名观察家,中国十大自媒体(见各大权威榜单)。主持和参与4次IPO,传统企业“互联网+”转型教练。每日一篇深度文章,发布于微信、微博、搜索引擎,各大门户、科技博客等近30个主流平台,覆盖400万中国核心商业、科技人群。为金融时报、福布斯等世界级媒体撰稿人,观点被媒体广泛转载引用,影响力极大,详情可百度。

将一张全开纸,一分为二,就得到两张对开纸。不断地均衡地裁下去,就是4开、8开、16开、32开、64开。

这种碎片化,也发生在移动互联网领域,16开相当于9.7寸平板尺寸,32开大约与8寸平板相当,64开刚好是大屏手机的尺寸。移动互联网正在呈现碎片化,各种尺寸的屏幕和各种碎片化的场景。

【碎片化的移动互联网,带来的安全隐患】

更让人担心的碎片化是操作系统版本和渠道的碎片化。碎片化已经成为安卓系统的最大缺点:设备繁多、版本各异、分辨率不统一。单操作系统,就已经有12个大版本,谷歌用于记录安卓版本的甜点已经到了字母N(Nougat:牛轧糖)。在国内,安卓的应用市场,从手机厂商应用商店手机助手软件,大大小小有几十家之多。

安卓系统十几代同堂,新的系统如呱呱坠地的婴儿,老的系统则浑身是病,老态龙钟。安卓智能系统碎片化带来的安全问题一直没有解决。有的漏洞修复周期甚至长达数年,存在于不同版本的安卓手机之上,整个生态的安全防御面临巨大的挑战。

智能系统不是简单的单层结构,而是分为系统层、基础层、平台层的多层结构,每一层出现问题,都会给整个智能系统带来安全隐患。这就好比楼房,某一层发生火灾,都可能波及其他楼层带来威胁,甚至连累整个建筑物的倒塌。

【AI是未来趋势,也是一把双刃剑】

伴随着计算机深度学习和大数据算法日渐成熟,人工智能(AI)在很多领域已经崭露头角,比如语音识别、自动驾驶、图像识别技术正在广泛使用在手机和智能电器上。在国内,百度更是宣布AII in AI(人工智能),百度先后上线了DuerOS和Apollo(阿波罗)两个开放平台,全面进军AI领域。

AI成为未来的趋势,已经无可争辩。但在现实AI使用的场景中,人们发现,AI也是一把双刃剑。AI既能被用来提升效率,改变生活,也能被黑客用来提升攻击技术,或者用更多途径窃取用户隐私。之前有新闻报道,各种智能电视被破解,摄像头变成客厅监视器;某智能扫地机器人被曝出存在高危漏洞,被黑客用来偷窥变成家庭“间谍”。

有人曾比喻:手机如果不重视安全,危险不亚于手雷。同样,不安全的AI,也会成为灾难。试想下,一个带有摄像头“眼睛”的机器人,它的眼睛可就不仅仅是眼睛,而是无数人偷窥你们家的一个洞。而家庭成员一旦变成偷窥的对象,无异于在互联网上裸奔,隐私尽失,还会带来安全问题。

【AI安全,应当成为一场各方参与的攻坚保卫战】

一个缺乏安全的AI设备,可能成为偷窥的间谍;一个缺乏安全的AI产业,则可能是一场灾难。人工智能领域的安全问题,是个崭新的话题,正在被安全企业、手机厂商等全生态链所关注。但目前来看,各家企业还处于各自为战,甚至是孤军奋战的状态,行业亟待各方联合作战,AI安全应当成为各方参与的攻坚保卫战。

11月6日,百度安全联合华为、中国信息通信研究院发起成立了“OASES智能终端安全生态联盟”(Open AI System Security Alliance,简称OASES联盟)。这是国内首个致力于AI时代提升智能终端生态安全的联盟组织。联盟以“共建安全的AI时代”为目标,联合终端厂商、安全厂商、高校专家和科研机构的力量,通过专利共享、核心开源、标准驱动、产业共赢等措施,共同推动提升智能终端安全的快速响应及防护能力,共建智能终端安全新生态。

百度安全牵头成立的OASES联盟,并不带有功利性,而是在推动和主动担当AI安全防护的责任。百度在AI领域经验丰富,积累了丰富的黑产对抗经验,研发了多项安全技术。在OASES联盟中,这些核心技术不仅将专利免费授权给联盟厂商使用,还将核心基础技术开源,以打消产业链同行的顾虑,推动核心安全技术在智能终端真正落地应用。

百度安全OASES联盟还广开大门,欢迎各领域合作者,甚至包括有竞争关系的友商,百度也愿意积极合作;此外还有类似华为、中兴和酷派这样的主流手机商;学界的伙伴则来自清华、复旦、中科院、上海交大、佛罗里达州立大学的学者等,合作范围不可谓不广。

百度在AI领域深耕多年,百度安全通过发挥威胁情报、大数据、深度学习三者合力支撑构成的技术优势,已提前布局AI安全技术,为AI业务护航。目前,百度安全在AI的基础层、平台层、应用层等,都推出了相应的安全方案。此次OASES联盟,百度安全就向联盟成员开放了多项安全技术,如:自适应内核漏洞热修复技术、OASP移动应用签名安全技术、Open RASP自适应安全方案和MesaLink内存安全技术。

安全领域,不同企业有不同的玩法,有的喜欢单打独斗,而百度安全却能立足行业甚至社会,组织成立安全联盟,让不同领域甚至拥有竞争关系的友商也参与进来,这种格局与胸怀之大,足见百度在安全领域的开放心态和大局观。

王冠雄,著名观察家,中国十大自媒体(见各大权威榜单)。主持和参与4次IPO,传统企业“互联网+”转型教练。每日一篇深度文章,发布于微信、微博、搜索引擎,各大门户、科技博客等近30个主流平台,覆盖400万中国核心商业、科技人群。为金融时报、福布斯等世界级媒体撰稿人,观点被媒体广泛转载引用,影响力极大,详情可百度

双十一落下帷幕,又到了晒战报的时刻。由于现在的双十一已经不仅仅是3C数码和快消品的节日,也是汽车、房产这样的大件的黄金营销节日。因此,观察这些领域的双十一,更有对探讨价值和风向标意义。

这不,汽车之家就刚刚公布了其11.11疯狂购车节的战报。数据显示,自启动11.11疯狂购车节以来,汽车之家平台上实时公布出来的交易数据持续攀升。截至11月11日24点,通过汽车之家实现的汽车交易订单总量为264905辆,交易总额为421.33亿元,客单价为15.91万元。其中,通过使用汽车之家旗下家家金融的金融产品达成交易订单总量为27449辆,交易规模为41.75亿元。另外,汽车之家移动端产生的订单总量为180288量、交易总额267.94亿元。

曝光双11实时成交数据,汽车之家底气从何而来?

这份战报可以说是比较翔实的,尤其是与一些把线索数据+交易的、没下单的数据都算进去,要实诚多了。而且,这份战报的背后,是汽车之家的多项布局所支撑起来的,而非信口开河。这种真实可信也就让这份数据能成为我们管窥汽车行业乃至整个互联网产业的一面镜子。

【车市低迷下的销量逆势上涨背后】

中国汽车工业协会公布的数据显示,今年前9月,乘用车共销售1715.1万辆,同比增长2.4%,增幅比1-8月提升0.15个百分点,但却比上年同期(同比增速)减缓了12.4个百分点。“9月销量同比增速虽然创下今年以来最高纪录,但仍然低于我们的预期,金九不金,这是有些反常的。”全国乘用车联席会秘书长崔东树在接受媒体采访时如是说。

那么,车市低迷之下,为何汽车之家的销量能逆势上涨,在我看来,有这么几方面的原因。一方面,互联网和移动互联网的高速普及,改变了消费者的消费方式,这其中就包括挑车、选车和购车方式。尤其是汽车之家从媒体起家,从丰富的资讯上占据了得天独厚的优势,能精准辐射到购车人群。另一方面,购车场景的迁移。即,随着像汽车之家这样的平台在服务上全面开花,让消费者购车有了除4S店之外的选择,而且,汽车之家的平台建设相当于为消费者提供了一个虚拟的超级4S店场景,让消费者形成了在这个场景中选车、购车的习惯。这是很可怕的,因为习惯一经养成就很难改变,这也说明汽车之家的销量逆势上涨,实际上是从其媒体起步就积累着用户资源,进而通过多面开花,将这些用户资源的势能释放出来。

不仅如此,今年双十一的数据,我们还可以从中看出汽车之家在汽车电商领域的底牌,即,作为一个打破了时空距离的超级4S场景,汽车之家正在颠覆传统的汽车消费和销售模式。线上和线下汽车销量此消彼涨的背后,预示着行业正在迎接拐点,汽车之家以其围绕汽车电商、汽车消费的全面布局,正倒逼汽车销售模式转型升级。

【AI+VR+大数据 黑科技的赋能】

我认为,今年汽车之家双十一购车节能取得亮眼成绩,这背后还与汽车之家以AI+VR+大数据的黑科技赋能有直接关系。

汽车不是快消品,也不是手机这样的消费电子品,其选购心理离不开货比三家、以感官去感受和体验。而线上汽车电商,显然因为其虚拟性而难以达到在线下4S店看车的效果。

然而,人工智能、虚拟现实、大数据等技术的勃发,则为线上汽车电商尽最大可能构筑虚拟现实化的4S场景提供了可能。譬如,在国庆期间小试牛刀的“拍照识车”功能,就是汽车之家用视觉图像识别技术打造而来的,其不仅能识别汽车外观、内饰,而且连汽车后视镜、汽车图片、视频片段等,都能精准识别出来,而且立即可以呈现出一大波车型介绍、车友评论、4S店优惠购买渠道等信息。而在本次双11的“超级品牌日”期间,“拍照识车”就成为汽车之家玩转双十一的一大神器,也为双十一期间的人与车的连接提供了技术助力。

所谓VR,就是虚拟现实,汽车之家基于VR技术推出了VR全景看车功能,而且通过VR看车的锚点,每个用户看到的信息都不一样,这其实是汽车之家根据每个人的喜好个性推荐的内容。基于用户之前浏览行为的长期积累与分析,汽车之家更会将不同用户导流到商城的不同分会场里,实现了智能技术、大数据与用户体验的高效结合。可以说,VR是天生为汽车、楼盘销售所准备的技术,因为其能尽可能的虚拟现实,解决了线上汽车电商对视觉感官调动的难题。

曝光双11实时成交数据,汽车之家底气从何而来?

大数据同样是汽车之家的另一杀手锏。这不仅仅是面向消费端的用户画像这么简单,汽车之家还通过发布“车智云”大数据产品而将决策方式变革的触角伸向了行业端(B端)。车智云可以做什么?简单之就是,可以提供汽车企业整个生命周期的数据服务,覆盖行业洞察、营销策略和产品研发三大领域,帮助车企高管洞察用户偏好与需求,真正“以用户为中心”做决策。如此C端、B端协同发力,汽车之家的黑科技赋能所带来的想象空间也被进一步打开。这也是今年双十一汽车之家数据爆棚的另一关键原因。

【平台化转型,生态能量的释放】

作为垂直网站中少有的拥有自主流量能力的平台,拥有粉丝经济基础的汽车之家,正在通过平台化转型打造自己的生态能力底牌。

平台化转型战略实施至今,汽车之家相继推出了经销商平台、二手车平台、金融业务、车家号等。这些平台的推出以及互相的资源整合,为汽车之家带来的是赋能行业的协同效应。譬如,去年10月,汽车之家就公布了“4+1”发展战略,即建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈,并从基于内容的垂直领域公司转型升级为基于数据技术的“汽车”公司。

“4+1”战略提出的背后,实际上是汽车之家针对汽车市场环境的变化,试图实现互联网与汽车产业深度融合而提出的重大策略,此举能将消费需求与产业链优化有机组合,形成汽车生态圈,助力汽车之家品牌及业务的平台化转型和升级。而今年8月,汽车之家又公布了2017年度媒体战略的升级,同时正式发布旗下“车家号”泛汽车领域自媒体内容及服务平台,推出助力汽车之家PGC生态构建的“+计划2.0”战略,此举标志着汽车之家进一步加速平台化转型。

曝光双11实时成交数据,汽车之家底气从何而来?

可以说,通过经销商平台、二手车平台、金融业务、车家号,汽车之家夯实了打造完整生态的根基,这一方面,有利于用户体验和选车、购车效率的提升;另一方面,则助力汽车之家形成合力,实现生态效应。此次双十一购车节,汽车之家取得的上述成绩背后,同样离不开其平台化转型的沉淀与合力的释放。

尤其是在车市低迷的大环境下,汽车之家能在双十一取得如此亮眼成绩,不仅是对其此前平台化转型、AI+VR+大数据科技创新的佐证,通过此次双十一大练兵,也进一步打开了汽车之家的未来想象空间。

王冠雄,著名观察家,中国十大自媒体(见各大权威榜单)。主持和参与4次IPO,传统企业“互联网+”转型教练。每日一篇深度文章,发布于微信、微博、搜索引擎,各大门户、科技博客等近30个主流平台,覆盖400万中国核心商业、科技人群。为金融时报、福布斯等世界级媒体撰稿人,观点被媒体广泛转载引用,影响力极大,详情可百度。

2017-11-13

中国互联网的年度大促“双十一”不但是全民购物节,对电商行业来说也是每年一度必须上演的大型口水战。

不信?你看中国电商的双寡头阿里、京东哪一年消停了?一会是京东举报阿里垄断,一会是阿里自称是“鸡举报鸭”,一会是不断爆出的要求品牌商家“二选一”,吃瓜群众买得开心、看得过瘾。

【京东抢了阿里头彩,高管隔空对喷】

今年火爆的双十一购物节刚刚过去。很多人还沉浸在剁手的快感中。可随着销售数据的不断公布,京东和阿里之间的口水战又起:

京东方面率先公布了千亿销售数据:从 11月1日 零点到 11月11日7 点,京东下单金额累积达 1000 亿,总耗 10 天 8 小时;而天猫稍逊一筹,在9点04分才达到千亿销售量,比京东整整晚了两个小时。两个小时不算长,但声势浩大的“天猫双十一”居然让京东抢了头彩?!天猫当然很不爽,好在随后公布的当天整体数据天猫还是1682亿,算是扳回一城。

圈里公认的“中国公关第一人”、阿里巴巴集团市场公关委员会主席王帅在接受媒体采访时表示,“不得不承认京东数学很好”。并补充:“只要京东自己愿意,可以把一年的下单金额都算成双十一跨年大活动的下单总额,能让自己开心不是一件坏事,这样天猫一天的交易量肯定超不过京东一年的了”。

京东集团CMO徐雷则在朋友圈迅速回应:“搞不明白,为啥你家可以提前预售20多天然后算一天销售额,我家不能正常开门做买卖只算11天的销售额了,这不是数学问题,这是逻辑学问题,你有本事让商家20多天开门不做买卖,我只有本事11天好好做买卖。”

高管对喷,两家巨头的公关部门在双十一也都没闲着。跟进数据,披露数据,到后来因为数据开撕,双方粉丝也迅速站队,双十一从剁手模式迅速转入开撕模式。

【数学问题还是数学问题?其实就是憋单搞个大新闻】

那么问题来了,双十一的数据之争到底是数学问题还是逻辑问题?仔细算算就清楚了。

从数据上看,京东比天猫的数据先达到1000亿,足足领先两个小时,上千亿的数字不太可能造假。但阿里王帅质疑的貌似在理,所谓在理,无非是没考虑到分母:京东的数据是11天数据的累加,所以分母应该是11。又或者,双十一应该只算11日当天的销售额。

同样,徐雷的反问也不无道理:天猫预售20天开卖,却算成一天的销售额,双十一当天1700亿的销售额,算成11日一天的销售,这分子分母说的根本也不是一码事儿。是不是也应该做个除法,把11天的数据做下累计,或者把20天的销售额进行平均呢?

其实,业内人都看得出,双十一玩的就是一个数字游戏,就是线下传统商业玩剩下的“打折优惠做活动”的线上版。两三周内密集的搞活动,拉动巨量的销售,然后拿给媒体做宣传,吸引人们的眼球。双十一狂欢节背后,就是为了给全球媒体“憋”出一个超大亮眼的销售数据,搞个大新闻。

在天猫看来,提前披露数据的京东,似乎玩了把截胡;实际上,京东截了天猫的数据,但最终的结果是,两家都胡了。周五阿里巴巴股价涨幅为0.69%,报收于186.41美元;京东股价涨幅为0.40%,报收于39.96美元。在今年双十一的电商业,算是个大团圆的结果。

所以,双十一的数据其实就不是数学问题,而是一个连小学生都算得出的分数问题。两家都提供了分子,京东提供了分母,可天猫却把分母藏起来了,人们不知道真实的分母是11,还是20,还是30。天猫告诉大家,那是1。京东随后质疑,20天销售量用1做分母合理么?整个过程就是这么简单。

【天猫购物节VS京东购物季】

不得不承认,双十一购物节的营销做得很成功。但在产品和服务体验方面,在一天进行集中消费,体验还是打了些折扣。天猫精于此道,但对于战略差异化、打产品和体验牌的京东而言,跟的有几分无奈。

天猫在双十一憋出了上千亿的数字,如果京东采用同样方式去憋数据,那么中国两大电商,在双十一这一天可能实现3000亿的销售额!数据确实很大,可这会给本来已经非常脆弱的物流、供应链、支付、带来多大的压力?这些包裹会把快递兄弟们累成什么样?每年双十一之后,大家取快递都取得手软,很多商品因为供货不足,足足等了好几周。

在过去几年,越来越多人喜欢网络购物,绝不是因为某个购物节上销售量,而是因为购物体验、以及大量品牌和产品带来的惊喜。自从京东自建物流网络,菜鸟完善购物体系之后,很多人发现,晚上订下的货物第二天早上快递就送上了门。小米、华为、锤子和OPPO也都把京东和天猫作为产品首发网站。全球一线的品牌,大多也成了这两家的合作伙伴,商品品牌和产品类型的日益丰富,是电商企业带给我们的另一个惊喜。

京东把双十一的战线拉得比较长,除了形成与天猫的差异化,也是有意维护用户体验的考量,所谓“好好做买卖“。十一天足可以把一天巨量销售进行分散,支付、快递和购买体验,也不会因为挤在一天,而大打折扣。快递员因为京东的双十一在这个购物季收获颇丰,却不会累得要死要活;供应商,也因为有了十天的缓冲期,而不用那么慌张。

这就是为什么京东同样做双十一购物节,却玩出了购物季的感觉。11天的时间跨度稀释了销量的光芒,整体购物体验保持得仍旧不错;而天猫再次破下新的记录,也让商界再次为之震动。

【结束语】

商场之战,人们衡量得失,往往是“舍得舍得,有舍必有得”。双十一销售大数据,天猫靠着20天的预售销量压缩,得到了一个比去年更亮眼的大数据,体验上却有些僧多粥少,难免有些遗憾;京东率先突破1000亿的销售量,虽然最终销量不敌天猫,但以相对平衡的购物体验得到了用户的认同。

那么,到底谁最后赢了?还是那句话,各花入各眼。

王冠雄,著名观察家,中国十大自媒体(见各大权威榜单)。主持和参与4次IPO,传统企业“互联网+”转型教练。每日一篇深度文章,发布于微信、微博、搜索引擎,各大门户、科技博客等近30个主流平台,覆盖400万中国核心商业、科技人群。为金融时报、福布斯等世界级媒体撰稿人,观点被媒体广泛转载引用,影响力极大,详情可百度。

单日销售1682亿,支付总笔数达到14.8亿,参与品牌多达14万,海外商家超过100万,辐射全球225个国家和地区,移动端占比90%。

这就是刚刚结束的天猫双11购物狂欢节的成绩单。全球商业资源集体调动下,带动了全球网民疯狂剁手,天猫双11毫无悬念地实现了“九连增”,再一次打破各项记录。

这两天我在上海世博中心全程围观,面对24小时延伸至全球的消费热力图,很累,也很嗨。最深的感受便是被天猫双11为全球商业体所带来的庞大想象空间给震撼到了。

马云说过的开放、协同、繁荣,天猫双11都做到了!

如果说2015年是天猫双11的全球化元年,2016年是阿里新零售元年,那么2017年双11则成为“五新战略”的实战元年。

以零售为原点,阿里“五新”战略的有效联动, 促成了天猫双11的社会化大协同。本期我们的新零售专题就来简单八一下, 天猫双11将如何驱动世界商业版图的“地质大迁移”,影响商业文明的未来走向。

【“五新实战元年”,今年天猫双11协同效应明显】

全程围观现场大屏幕,今年的天猫双11依然是不可阻挡地涨涨涨!持续刷新记录:11秒破亿,28秒破10亿,3分01秒破百亿,40分12秒破500亿,9小时破1000亿……去年达到这些节点的时间分别是20秒、52秒、6分58秒、2小时30分和18小时56分。刷新每个记录的时间,几乎都不到去年用时的一半。

13点09分49秒,2017年天猫双11的交易额突破1207亿,超过了2016年天猫双11全天的交易规模。

最后,2017天猫双11收官于1682亿单日消费额,预计将产生8亿包裹,97个来自全球的品牌晋升“百亿俱乐部”。另外,根据蚂蚁金服的数据,今年双11支付宝交易峰值为25.6万笔每秒,是去年的2.1倍,数据库峰值达到每秒4200万次。

这些令世界称之为奇迹的数字背后,是天猫双11的全球商业势能释放。

在消费端,天猫双11不仅继续有效引爆了中国大中型城市的强劲需求,还下沉至更为广大、消费潜力快速增长的城镇、农村地区,同时向外扩散至全球市场。

供给端同样受到了天猫双11“协同效应”的深度刺激。以新零售为原点, 天猫双11不仅调动了线上电商力量,更集结起了实体经济的庞大势能。今年天猫双11共覆盖了中国主要城市的52个核心商圈,超过100万家线下实体店参与其中,其中不乏融合了阿里新零售概念的众多智慧门店。

通观数据,今年天猫双11在成交额、订单量、增长幅度、市场覆盖等方面都表现出了亮眼的成绩。而增长的主要发力点来自于这次天猫所集结的社会化大协同。

去年天猫双11是新零售的起点,而今年天猫双11正在超越消费和零售领域,在新零售、新制造、新金融、新能源、新技术五大领域全面,对“五新战略”的全面践行,让今年天猫双11成为全球商业和经济变革的最大试验场。被世界称之为奇迹的24小时,所展现的正是阿里巴巴经济体越来越强的产业生态力量。

【全球社会化大协同的一个创想和三个前提】

各大媒体都充斥着刷屏报数字的火热,我觉得复盘一下这场震惊全球的社会化大协同或许更有意思。

正如逍遥子在天猫双11收官演讲中所说的那样,“天猫双11正在向我们展示人类商业史上史无前例的社会化大协同,商业文明的演进路径已在其中”。

从改变中国到影响世界,从零售产业到全商业链路,从电商为王到实体经济与数字经济的交互融合,从网络技术到全场景智能化。阿里是如何在自身生态之上发掘出更大的社会力量?

马云说过的开放、协同、繁荣,天猫双11都做到了!

我认为有三个前提:

首先,建立起标杆型的新零售大商业通路。社会化大协作的前提是拥有强势商业通路。天猫今天决定要联动全球做双11,明天就能通过阿里巴巴、速易通、天猫、淘宝、蚂蚁金服等连接起来的商业体,在全球范围内完成整体调动和协同。作为超级经济连接体和新零售方案的标准输出者,天猫的赋能优势是非常难与之竞争的。今年有225个国家和地区、共襄盛举,天猫的影响力可见一斑。

其次,能够开放自身的技术能力,为其他社会单元的数字化转型铺设道路。这次双11,天猫不仅通过AR、人脸识别等新交互技术,为线下商圈shopping mall带去庞大的流量和崭新的消费体验,阿里云、蚂蚁金服等后台服务也通过人工智能等技术创新,支撑住了每秒 32.5万笔订单、25万笔支付的压力测试。双11催生出的大量智能机器人新物种,这次也在导购客服、海报设计、机房巡逻、仓储物流等多个体验关键环节成为提升效率的核武器。而这些帮助缔造新商业契机的黑科技创新,正在逐步通过新零售开放给所有身处智能化转型的组织和个体。在社会智能化上,中国力量俨然呈现引领姿势。

最后,用长远眼光布局商业洼地。在这次天猫双11,能感受到阿里经济体对农村经济、精准扶贫、发展中国家经济增长的关注。这些尚待开发的次级市场,尽管需要投入一定的开发成本,但同时也蕴含着更为庞大的商业增长势能。

这三个前提,才是今年天猫双11能够撬动如此大社会能量的终极原因。

逍遥子说,自己年年都会被问到,明年双十一怎么玩?天猫每年都给出了惊喜的答案。今年双11正式收官,但这三大能量体所释放的波长还将持续影响全球商业的走向,明年天猫双11的想象场域正在被无限打开,恐怕会更加好看。

马云说过的开放、协同、繁荣,天猫双11都做到了!

【新零售正在谱写的全球商业未来序曲】

伴随着天猫双11的正式收官,这场一年一度人类商业史上罕见的商战也进入尾声。明年天猫双11的能量将有多大,要看今年所撬动的商业版图有多肥沃。

单看今年天猫双11对次建设国家和地区的全面连接,就令人脑洞大开。包括非洲、中国农村等,都是尚待开发的处女地。在这些亟待数字化改造的新商业地带,输出新零售整体方案,天猫正在用新零售让他们快速向现代商业进化。

另外,新零售将助推传统经济全面复苏。在天猫双11现场,我看到农业、制造业、服务业,都在用新零售的方式快速具备了通向全球的标准和能力,迎来全面的复苏与蓬勃。与上半场线上对线下、新经济对传统业态的野蛮颠覆不同,新零售所倡导的对人、货、场的重构,更多的是开放与融合,这就是生态的力量。

马云说过的开放、协同、繁荣,天猫双11都做到了!

而新零售所建立起来的多维交互体系和场景,将以各种方式撬动电商,未来消费者的购买行为将无处不在。

这次在天猫双11现场,我全面地感受了新零售展现的多维交互体系,堪称购物体验大颠覆。场景购物、银泰、快闪店、天猫魔镜、无人超市、盒马鲜生等等新物种,将消费者的购物入口变得无处不在。

技术创新还能在成熟市场刺激新需求,随着新零售实现线上、线下的全面智能互连,商家能够随时把握和预测消费者的行为动态。在消费升级中创造新需求、满足新需求,明年双11还有很多可玩的呢。

【结束语】

在天猫双11收官之战的尾声,伴随着现场大屏幕1682的数字狂欢,背景想起了马云与王菲合唱的歌曲,非常有禅意。和达摩院一样,在消费主义之外,它们都指向终极命题:一个关乎科技极限,一个关乎自我认知。

马云说过的开放、协同、繁荣,天猫双11都做到了!

这或许是一个隐喻,当你成为一个足够大的生态,在释放经济数字的同时,也需要有能量思考商业的过去与未来,思考人类的来处与终极去处。

随着五新战略在本次天猫双11的成功实战,阿里早已在智能商业的整体转型中领先了一个身位。而能够站在商业和哲学的双视角不断创造新奇迹, 阿里巴巴这个史无前例的新经济体似乎还在自然生长。

王冠雄,著名观察家,中国十大自媒体(见各大权威榜单)。主持和参与4次IPO,传统企业“互联网+”转型教练。每日一篇深度文章,发布于微信、微博、搜索引擎,各大门户、科技博客等近30个主流平台,覆盖400万中国核心商业、科技人群。为金融时报、福布斯等世界级媒体撰稿人,观点被媒体广泛转载引用,影响力极大,详情可百度。

双十一落下帷幕,又到了晒战报的时刻。由于现在的双十一已经不仅仅是3C数码和快消品的节日,也是汽车、房产这样的大件的黄金营销节日。因此,观察这些领域的双十一,更有对探讨价值和风向标意义。

这不,汽车之家就刚刚公布了其11.11疯狂购车节的战报。数据显示,自启动11.11疯狂购车节以来,汽车之家平台上实时公布出来的交易数据持续攀升。截至11月11日24点,通过汽车之家实现的汽车交易订单总量为264905辆,交易总额为421.33亿元,客单价为15.91万元。其中,通过使用汽车之家旗下家家金融的金融产品达成交易订单总量为27449辆,交易规模为41.75亿元。另外,汽车之家移动端产生的订单总量为180288量、交易总额267.94亿元。

这份战报可以说是比较翔实的,尤其是与一些把线索数据+交易的、没下单的数据都算进去,要实诚多了。而且,这份战报的背后,是汽车之家的多项布局所支撑起来的,而非信口开河。这种真实可信也就让这份数据能成为我们管窥汽车行业乃至整个互联网产业的一面镜子。

【车市低迷下的销量逆势上涨背后】

中国汽车工业协会公布的数据显示,今年前9月,乘用车共销售1715.1万辆,同比增长2.4%,增幅比1-8月提升0.15个百分点,但却比上年同期(同比增速)减缓了12.4个百分点。“9月销量同比增速虽然创下今年以来最高纪录,但仍然低于我们的预期,金九不金,这是有些反常的。”全国乘用车联席会秘书长崔东树在接受媒体采访时如是说。

那么,车市低迷之下,为何汽车之家的销量能逆势上涨,在我看来,有这么几方面的原因。一方面,互联网和移动互联网的高速普及,改变了消费者的消费方式,这其中就包括挑车、选车和购车方式。尤其是汽车之家从媒体起家,从丰富的资讯上占据了得天独厚的优势,能精准辐射到购车人群。另一方面,购车场景的迁移。即,随着像汽车之家这样的平台在服务上全面开花,让消费者购车有了除4S店之外的选择,而且,汽车之家的平台建设相当于为消费者提供了一个虚拟的超级4S店场景,让消费者形成了在这个场景中选车、购车的习惯。这是很可怕的,因为习惯一经养成就很难改变,这也说明汽车之家的销量逆势上涨,实际上是从其媒体起步就积累着用户资源,进而通过多面开花,将这些用户资源的势能释放出来。

不仅如此,今年双十一的数据,我们还可以从中看出汽车之家在汽车电商领域的底牌,即,作为一个打破了时空距离的超级4S场景,汽车之家正在颠覆传统的汽车消费和销售模式。线上和线下汽车销量此消彼涨的背后,预示着行业正在迎接拐点,汽车之家以其围绕汽车电商、汽车消费的全面布局,正倒逼汽车销售模式转型升级。

【AI+VR+大数据 黑科技的赋能】

我认为,今年汽车之家双十一购车节能取得亮眼成绩,这背后还与汽车之家以AI+VR+大数据的黑科技赋能有直接关系。

汽车不是快消品,也不是手机这样的消费电子品,其选购心理离不开货比三家、以感官去感受和体验。而线上汽车电商,显然因为其虚拟性而难以达到在线下4S店看车的效果。

然而,人工智能、虚拟现实、大数据等技术的勃发,则为线上汽车电商尽最大可能构筑虚拟现实化的4S场景提供了可能。譬如,在国庆期间小试牛刀的“拍照识车”功能,就是汽车之家用视觉图像识别技术打造而来的,其不仅能识别汽车外观、内饰,而且连汽车后视镜、汽车图片、视频片段等,都能精准识别出来,而且立即可以呈现出一大波车型介绍、车友评论、4S店优惠购买渠道等信息。而在本次双11的“超级品牌日”期间,“拍照识车”就成为汽车之家玩转双十一的一大神器,也为双十一期间的人与车的连接提供了技术助力。

所谓VR,就是虚拟现实,汽车之家基于VR技术推出了VR全景看车功能,而且通过VR看车的锚点,每个用户看到的信息都不一样,这其实是汽车之家根据每个人的喜好个性推荐的内容。基于用户之前浏览行为的长期积累与分析,汽车之家更会将不同用户导流到商城的不同分会场里,实现了智能技术、大数据与用户体验的高效结合。可以说,VR是天生为汽车、楼盘销售所准备的技术,因为其能尽可能的虚拟现实,解决了线上汽车电商对视觉感官调动的难题。

大数据同样是汽车之家的另一杀手锏。这不仅仅是面向消费端的用户画像这么简单,汽车之家还通过发布“车智云”大数据产品而将决策方式变革的触角伸向了行业端(B端)。车智云可以做什么?简单之就是,可以提供汽车企业整个生命周期的数据服务,覆盖行业洞察、营销策略和产品研发三大领域,帮助车企高管洞察用户偏好与需求,真正“以用户为中心”做决策。如此C端、B端协同发力,汽车之家的黑科技赋能所带来的想象空间也被进一步打开。这也是今年双十一汽车之家数据爆棚的另一关键原因。

【平台化转型,生态能量的释放】

作为垂直网站中少有的拥有自主流量能力的平台,拥有粉丝经济基础的汽车之家,正在通过平台化转型打造自己的生态能力底牌。

平台化转型战略实施至今,汽车之家相继推出了经销商平台、二手车平台、金融业务、车家号等。这些平台的推出以及互相的资源整合,为汽车之家带来的是赋能行业的协同效应。譬如,去年10月,汽车之家就公布了“4+1”发展战略,即建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈,并从基于内容的垂直领域公司转型升级为基于数据技术的“汽车”公司。

“4+1”战略提出的背后,实际上是汽车之家针对汽车市场环境的变化,试图实现互联网与汽车产业深度融合而提出的重大策略,此举能将消费需求与产业链优化有机组合,形成汽车生态圈,助力汽车之家品牌及业务的平台化转型和升级。而今年8月,汽车之家又公布了2017年度媒体战略的升级,同时正式发布旗下“车家号”泛汽车领域自媒体内容及服务平台,推出助力汽车之家PGC生态构建的“+计划2.0”战略,此举标志着汽车之家进一步加速平台化转型。

可以说,通过经销商平台、二手车平台、金融业务、车家号,汽车之家夯实了打造完整生态的根基,这一方面,有利于用户体验和选车、购车效率的提升;另一方面,则助力汽车之家形成合力,实现生态效应。此次双十一购车节,汽车之家取得的上述成绩背后,同样离不开其平台化转型的沉淀与合力的释放。

尤其是在车市低迷的大环境下,汽车之家能在双十一取得如此亮眼成绩,不仅是对其此前平台化转型、AI+VR+大数据科技创新的佐证,通过此次双十一大练兵,也进一步打开了汽车之家的未来想象空间。

王冠雄,著名观察家,中国十大自媒体(见各大权威榜单)。主持和参与4次IPO,传统企业“互联网+”转型教练。每日一篇深度文章,发布于微信、微博、搜索引擎,各大门户、科技博客等近30个主流平台,覆盖400万中国核心商业、科技人群。为金融时报、福布斯等世界级媒体撰稿人,观点被媒体广泛转载引用,影响力极大,详情可百度。

2017-11-12

双11前一天,一则海外传来的重磅消息震撼中国互联网江湖。

这便是,新三巨头****(头条美团滴滴)中的今日头条突然宣布完成其史上最大并购,以10亿美金估值收购海外音乐短视频平台 Musical.ly。交易完成后,今日头条旗下迅速蹿红的音乐短视频社区“抖音”将和 Musical.ly 进行合并,双方将保持品牌独立,未来会在技术、产品等多方面探索更深入的合作。

头条抢买musically、传马化腾内部小生气,张一鸣能消化好嘛?

以体量计算,这是短视频领域迄今为止最为重要的一场收购案。更令人吃惊的消息相继传来:今日头条是从大哥大腾讯手中抢过来的!而一向很淡定的小马哥,甚至在内部为收购未果“有点生气”。与之对比的是,今年3月,腾讯领投快手3.5亿美元,马化腾罕见表扬快手“有温度”。

因为,站在更高的格局看,今日头条是在加速国际化布局、突围BAT封堵。而腾讯用“一中一外、一土一洋”的钳形攻势狙击头条短视频的计划失败了。

【头条火中取栗,传马化腾事后“有点生气”】

数据显示,musical.ly的90%以上用户是21岁以下年轻人,全球MAU超过7000万,DAU接近2000万,北美DAU超过600万。musically作为北美的明星公司,曾长期占据北美APP排行榜首位,数据这么好,创始人、连续创业者阳陆育愿意卖掉是情理之外。

据悉,今日头条和musically的接触始于今年5月,开始谈的很顺利,但后来谈判却持续了3个多月。旷日持久的谈判,主要是因为腾讯的强势介入。腾讯方面希望全资收购musically,这样就形成快手从中国大陆、musically从海外。一中一外、一土一洋对今日头条短视频战略的钳形攻势。

这里面,是三方势力的精彩博弈。猎物是musically创始人兼CEO阳陆育,头条方面是前Uber中国战略负责人、2016年10月加入头条的柳甄,腾讯方面是腾讯投资的管理合伙人李超辉。张一鸣、马化腾都亲自过问了谈判。

头条抢买musically、传马化腾内部小生气,张一鸣能消化好嘛?

据一位不愿透露姓名的知情人士爆料:“李超辉先是让快手CEO宿华接触阳陆育,试图通过快手间接收购。在得知柳甄已经开始多次接触阳陆育后,李超辉索性直接出面谈判腾讯收购musically。结果最后头条火中取栗,听说Pony在内部有点生气。”

据悉,腾讯在内部将musically视作在狙击头条短视频的重要战役。但最终,头条的推荐算法技术、“抖音”的品牌等更多外围因素,在这次收购中起到了关键影响力。

看起来,谁也按不住今日头条这匹狂野增长的野马了?即便是公认的“大象”腾讯?

【张一鸣加速国际化,一边突围BAT一边还要消化好】

今年2月,百度创始人李彦宏在抄送全国人民的内部邮件中表示,要发力信息流市场。3月,腾讯果断变阵,三号首长COO任宇昕亲自挂帅MIG对决今日头条。阿里也一直磨刀霍霍,试图通过微博、UC等矩阵狙击头条。这场三英战吕布的大戏,真心期待。

那么问题来了,今日头条为何在BAT围堵、同时自身还未上市(虽然估值超200亿美元)的情况下,斥巨资吃下musically呢?

许多人都没注意到今日头条创始人张一鸣去年在乌镇说过的话。当时,张宣布2017年的核心战略之一就是推进国际化,我清晰记得,朋友圈上有业内人嘲讽“就芝麻点大还国际化。。。这是学傅盛老师的套路么。。。”

但是,今日头条表现出了强悍的战略执行力。2017年初收购flipagram,现在收购musically。需要强调的是,11月8 日晚,猎豹公布旗下新闻聚合平台 News Republic 和直播平台 Live.me 被头条投资!这既是头条国际化战略的延续,也是头条在国内应对BAT竞争的突围。

因为,目前整个中国互联网都面临新增用户和流量增长枯竭的窘境,在线上红利消失之后,巨头们的体量要维持增长,无非是一个向线下反打,一个走出去。所以,你可以看到,腾讯阿里争相投资共享单车等线下高频APP,京东小米到处开店,马云说“新零售”、马化腾说“智慧零售”。与此同时,海外投资成了新的焦点。

而对今日头条来说,短视频是现在的战略重点。一边在国内推抖音和火山,一边在海外购买北美成熟的对标产品,获取海外红利则是情理之中。这次竞购musically得手,既补强了自己在北美市场的根基,又断了腾讯钳子的一边,称得上火中取栗。

但平心而论,腾讯相对于头条仍然有绝对优势。海外竞争受挫之后,想必天天快报和头条的竞争会加剧。而如何消化这块抢来的肥肉,则考验着张一鸣的胃口和消化能力。

【头条雄踞“榜首”,这次腾讯能按住嘛?】

实际上,这几天整个中国互联网江湖私下都在嘀咕:腾讯非常、非常、非常风光。

不信?11月7日,腾讯绝对控股的阅文集团在香港上市,引发超600倍的狂热申购,市值达1000亿。11月8日,腾讯全球合作伙伴大会在成都召开,现场来了2万3千人。11月9日,腾讯占大股东的搜狗在美国上市,市值突破50亿美元。就连腾讯自己,也因为试水微信保险的利好暴涨10%,市值逼近惊人的4万亿港币,超过港交所总市值10%。

踌躇满志之间,除了格局天下第一的马云,稳坐中国互联网头把交椅多年的小马哥似乎已没有对手。我几年就写过,微信、QQ分别雄踞移动、PC最大的入口级产品,这种垄断性的优势在进入社交时代后愈发巩固。放眼中国互联网,只有“战略+管理+营销”铁三角都顶级的阿里巴巴,堪与腾讯一战。

然而,没有永恒的帝国。最危险的敌人正在悄然野蛮生长,这,便是排名腾讯内部敌人榜第一名的今日头条。有趣的是,据媒体八卦,榜首公司来回切换,从早年的51、再到微博、360、YY,均被马化腾轻松斩于马下。

回看历史,只有混不吝的红衣大炮周鸿祎,在赌上身家性命的殊死一搏3Q大战时给腾讯带来了真正实质性的舆论危机。然而造化弄人,虽然苍蝇逼疯了大象(公开弹窗要求用户二选一),但老周唤醒了小马哥。从此以后腾讯毅然从封闭走向开放,用马化腾自己的话说“把半条命交给伙伴”,从此,腾讯一骑绝尘。

这次让腾讯方面生气的是,正是COO任宇昕都在国内亲自挂帅下场怼头条,自己拿手(钱多人也多)的海外收购却大意失荆州。

但对于行业的发展和吃瓜群众来说,这才好看呢。互联网的激动人心,不就是一个个创业传奇和英雄故事,总是BAT买买买垄断的天下,多没意思?

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2017-11-11

中央空调,堪称智能电领域工程系统最复杂,最迫切需要智能化的一环。一方面中央空调需要应对多种不同的交互模式,控制模式和个性需求,另一方面中央空调又是城市能耗的集中领域,影响着城市节能减排绿色生活的重要价值达成。

在这样的关键地位中,中央空调的意义不言而喻。在近期为粉丝朋友们奉献的雄出没科技直播当中,我带领大家一同去探秘了海尔的智能互联工厂与智能电器生产技术。其中海尔中央空调成为了广大粉丝关注的焦点。今天就让我们一起深八一下海尔中央空调的技术与产业体系,看看海尔是如何成为当之无愧的行业领先的。

【领先身位:海尔很快一步迈入中央空调新时代】

从相关产业信息报告,科研分析和销量指数中都可以看出,海尔在中央空调领域的领先地位是完全超前于行业的。

据产业在线三季报数据显示:2017年1-9月份中央空调行业整体总规模596.84亿,行业发展态势趋于稳定,中央空调行业Q3季度进入缓慢增长期。但从细分品类来看,海尔品牌表现却直线上升:连续6年增幅第一,多联机增幅高达43.77%,占据行业第一,磁悬浮中央空调增幅更是高达189%,海尔模块机也已42.45%超行业两倍速大幅领先。

在世界范围内实现了技术与用户体验领先。这是为什么?

这种领先地位一方面来自于海尔在智能节能基础技术,产业生产线,前瞻性科技的协同投入与发展,7项智能设备都处于行业领先水平,并且在智能节能双领域完成了深化布局。

在智慧节能经济领域,海尔中央空调最早进行产业布局,在制造业端加入了对智慧节能的命题需求,将环保与智慧需求领先于时代的释放到了空调产业当中,引发了对中央空调全新定义的阐释。

综合来看,海尔不仅全面实现了智慧节能全运营,更在物联网战略上率先发力,达成了以机械和智能双引擎,推动环保与用户体验双增长的复合式产业破局方式。

节能和智能,组成了海尔中央空调的双翼,让海尔在中央空调的陆地赛场上率先起飞。

【中央空调的历史使命:海尔的绿色进击】

进入社会矛盾与发展关系全面升级的新时代,中国开始成为节能环保事业的重度需求市场。无论是政策利好,社会趋势还是市场选择,都指向着节能减排这个大势所趋。

可以说,在今天的中国,节能减排是从战略上转变经济增长方式,寻求可持续发展的必然选择。

在这样的环境下,中央空调的价值不言而喻。因为中央空调本身就是节能需求下的产物。如果能在这个领域继续打开节能输出之门,那么将全面引导中央空调为中心的节能减排新时代。

举例来说,海尔中央空调产品中推出的全球最大冷量4200RT磁悬浮中央空调,使磁悬浮产品可以运用到超大型的建筑中,比普通中央空调达到省电一半的节能效果。普及化之后,显然将对城市能源状况产生显而易见的影响。

同时,海尔中央空调互联工厂也是绿色节能的制造典范。平均节约煤炭21606吨(相当于植树610万棵),每年减少耗能6200吨标准煤。

有这样的节能优势,海尔抓住了时代所需,也让其领先地位成为了必然。

【智能化大潮的决胜者:海尔如何赢下这一局】

如果说节能优势是时代所需,那么智能体验就是国家所想,消费者所期,行业整体所盼。

广为人知的德国工业4.0,其定义是“以信息物理系统为基础的智能化生产”。展现在具体的制造业端口,最明显的体现就是以智能互联工厂跨越自动生产工厂,实现智能提速,智能控制成本,个性化生产以及智能体制造。

不约而同的是,中国智能制造2025计划也提出了类似的需求。计划提出,我国制造业必须在制造业数字化、网络化、智能化取得明显进展。重点行业单位工业增加值能耗、物耗及污染物排放明显下降。而这些也对应着智能生产与智能产品技术达成。

海尔中央空调在智能化上的突出表现,正符合国际与国内制造业的大势所趋。

而海尔中央空调互联工厂,正是这一趋势下的产物,也是海尔利用智能优势赢下中央空调竞赛的关键所在。加工设备全面转换为智能设备,生产效率提升300%;从人工运输转换为智能配送,100%产品实现定制。

互联工厂的出现,可以说彻底颠覆了传统的制造体系,由大规模制造转型为大规模定制,用户个性化需求汇聚,互联工厂通过大数据实现大规模定制、个性化生产,也就是物联网,通过人、机、物的互联互通,满足用户个性化需求。

实践1年以来,海尔互联工厂共接待了376批次、4283人的观摩考察,赢得了全球范围内的业界口碑。

互联工厂正在打造出:结合用户交互定制平台、开放创新平台、智能制造平台三大平台的智能制造综合体。

利用这一优势,海尔可以实现与用户全流程的实时互联,达到用户和工厂的零距离,全流程透明可视。三大优势下,在效率与成本优势之外,还能够让海尔的中央空调成为用户满意,想用户所想的智能产品,从而占据难以撼动的行业领先优势。

王冠雄,著名观察家,中国十大自媒体(见各大权威榜单)。主持和参与4次IPO,传统企业“互联网+”转型教练。每日一篇深度文章,发布于微信、微博、搜索引擎,各大门户、科技博客等近30个主流平台,覆盖400万中国核心商业、科技人群。为金融时报、福布斯等世界级媒体撰稿人,观点被媒体广泛转载引用,影响力极大,详情可百度。

11.11绝对是中国零售业每年最大的一场考验,可能没有之一。几乎全国都沉浸在买买买的热潮中,京东云最近发布的一组#京东云赋能11.11#系列海报,却引起了我的注意,直指消费背后的行业痛点,针针见血。

从促销选品、物流配送,到消费者购买决策的打通,11.11年度大促和剁手,不仅意味着年度销售峰值,也考验着许多企业的服务能力和用户体验。而这些服务的背后,都有京东云的技术支撑!这里面隐含着零售革命带来的全新产业逻辑,也映射出京东云作为京东集团各项能力的重要输出窗口,正在成为支撑零售商家转型升级的幕后英雄。

【洞察源于用户数据,创意源于认知反差】

11.11拉开了商家的营销大幕。京东云的这组海报通过生鲜、3C数码、高端电器、居家日用这四大京东极具竞争力的品类切入,首次揭露了京东“多快好省”购物体验背后的技术支撑,满足吃瓜群众好奇心的同时,也直观地展现了京东在电商领域的超群实力。

好的广告洞察,要真正做到链接品牌与消费群体。京东云11.11海报问世开始,就引发了全民不明觉厉的感叹。在11.11各种优惠促销充斥的当下,这种实力秀肌肉的方式显得真心难得。

外行看热闹,内行看门道。京东云作为京东集团各项能力的输出窗口,从这组海报中就能看出端倪:

首先,输出京东高效智能的物流运营能力。正如海报上所展示的生鲜等品类,以及大件商品,对物流链要求很高。网购的普及、消费能力的下沉,全国范围内的物流能力成为直达11.11体验通路的核心能力。京东覆盖至村镇的庞大物流网络,借助人工智能、机器人、无人机等科技力量,在全流程、全系统的智能化物流体系上全面引领,推动了零售业运营成本和效率的极致。

其次,输出京东多年积累的电商运营能力。京东云整合京东这一超级电商平台的运营经验和前沿技术,在11.11期间,以线上交易系统为核心技术,融合了京东这一巨大通路的综合品类,帮助企业开拓电商业务的同时,也让消费者有了更多的购物选择。

再次,输出京东的精准智慧供应链服务能力。简单来说,就是通过数字化营销方案,让商家能够真正拿起数据的武器进行更为精准的智慧型营销,利用云端大数据,让需求端、供给端、交易端都能够精确匹配消费者画像,不仅让消费者买到更符合心意的好东西,同时为商家节省营销成本。

另外,输出京东金融科技能力。在今年11.11全球好物节中,京东基于大数据、云计算和人工智能等技术能力,以及对购物场景和用户的理解能力,通过智能营销、智能风控、智能客服,对零售品类提供金融支持,让用户在购买3c类大宗消费品时更省钱。

从行业角度来看,京东云对11.11的全面赋能可谓是一次影响广泛的大事。一方面揭开了中国头部电商背后的秘密,展现了11.11大战背后的技术壁垒;另一方面也证明了零售基础设施才是“无界零售”图景里串联起消费行为变革与技术更新的最强连接。

【纯电商公司已死,基础设施是众水之源】

通过这组海报,可以明显看出京东云作为技术赋能的支持机构,并不做撕逼营销,而是不断强化核心战略:做零售业升级的基础设施。

当我们为11.11所展现出来的商业势能而惊奇时,恐怕很多人都忽略了零售企业全面转型电商才刚刚到达成熟期,一场更为波澜壮阔的产业升级就再次来临。

零售革命几乎是今年中国商业的主旋律,未来纯电商公司的优势将不再保持,所有传统公司都在向电商迁移。

从今年11.11的节奏可以看出,这一次零售革命不是互联网对传统企业的颠覆,而是实体经济与数字经济的深度融合。京东针对平台上的企业,服务性质也越来越明显。

通过京东云帮助企业做数据分析、用户行为分析、供应链优化,说白了就是帮助企业进行数字化转型,优化企业电商化后的运营效率,这就是典型的融合啊。

【零售竞争进入深水区,寻找合作伙伴是必由之路】

值得一提的是,智能时代的流量碎片化、入口多极化、体验不断升级,必然导致企业攫取用户的能力边界捉襟见肘,因此向外寻找跨界连接成了一种主流的选择。

传统企业数字化转型,不需要自己做,而是找可靠的合作伙伴。而京东对自身技术能力、运营能力、物流能力的全方位开放,各行各业的合作伙伴,都可以借助京东云的技术和生态,实现新一轮转型。

未来京东云的基础设施服务将成为零售业的水电煤,帮助所有企业打破线上与线下的藩篱,使得实体经济和数字经济无缝对接融合,进入到更高纬度的产品竞争和用户心智竞争中。这,就是京东云与零售企业建立连接的价值之所在。

简单来说,未来将是开放的合作生态模式,为了给用户提供最好的服务闭环,需要企业联合合作伙伴共同发挥各自优势,并且在产品技术上进行深度合作。放眼行业,京东云绝对是行业内值得关注的合作典范。

京东从电商平台再到产业链各个环节的智能升级,步步为营,其目标或许从来都不是其他竞争者,而是要改变整个行业的基本逻辑。

零售基础设施在未来的“ 无界零售”图景里扮演非常重要的角色,京东云作为串联起消费变化和技术更新的重要载体,在11.11的鏖战中为京东的消费体验提供了有力保障,未来京东云的技术势能会辐射到哪些新领域,让人期待。

王冠雄,著名观察家,中国十大自媒体(见各大权威榜单)。主持和参与4次IPO,传统企业“互联网+”转型教练。每日一篇深度文章,发布于微信、微博、搜索引擎,各大门户、科技博客等近30个主流平台,覆盖400万中国核心商业、科技人群。为金融时报、福布斯等世界级媒体撰稿人,观点被媒体广泛转载引用,影响力极大,详情可百度。

2017-11-10

近日, 由德勤主办的2017中国高科技高成长50强暨中国明日之星颁奖盛典在广州举办。众所周知,德勤是全球四大会计师事务所之一,中国高科技高成长50强评选项目是全球的顶级成长企业评选活动。

中国高科技高成长50强于2005年进入中国,现已成功举行十二届,该项目被国际主流财经媒体誉为“全球高成长企业的标杆”。历届榜单中涌现出苹果、谷歌、阿里巴巴、Facebook、腾讯、百度、奇虎360等领军企业,因企业入选时大多处于中早期成长阶段,该评选又被誉为“明日之星的摇篮”。中国50强的获选企业将自动成为亚太500强的候选企业。

狐狸金服集团斩获德勤“2017高科技高成长中国50强”

在金融科技领域,狐狸金服集团斩获德勤“2017高科技高成长中国50强”,同进入50强榜单的还有斗鱼、分给网络等。在此次盛典上,科技金融行业的大咖云集于此,以“无科技不金融”为主题进行一次巅峰对话。狐狸金服创始人兼CEO何捷表示:“我相信未来,随着中国金融科技不断创新发展,中国金融科技行业将吸引到更多国际资本市场的目光。中国金融科技企业的未来趋势应是产业和传统金融机构双向科技赋能”。

“无科技不金融”巅峰对话现场

【科技能力将影响金融格局】

易观《报告》指出,金融科技能力成行业发展共识,深度影响互联网金融行业格局。易观的这一判断其实在互联网金融行业已经达成共识。狐狸金服更是把科技能力看做是打造Fintech企业竞争力的“双擎”之一。

据悉,狐狸金服凭借其首创的全生命周期“风刃”智能风控系统以及以令人瞩目的收入增长速度,获得德勤“中国2017高科技高成长50强”。在“风刃“为基础的技术支撑下,科技创新使得狐狸金服节支增效效果显著,其获客成本仅为行业水平的一半,逾期率仅为0.34%,员工人数400多人,员工效率是传统金融机构的10倍。

近来,中国互金企业连续登陆纳斯达克。整体而言,金融科技公司IPO对行业发展是正向的,表明金融科技行业逐渐走向成熟,而且得到了资本市场的认可。金融科技的下一个热点仍是大家追寻的目标。

华盖资本创始人鹿炳辉阐述了自己对金融科技项目的评判标准,他表示:“技术在金融领域运用很广泛,比如底层技术,可以带来革命性变化;又或者用大数据技术做金融产品,这是两个不同层面的技术。从投资机构角度会考虑两点,应用场景和变现渠道。现金贷属于大数据技术应用产品,但最好的投资时间已经过去。未来金融行业有两大门槛:牌照和技术 ”。

对于下一个金融科技热点,狐狸金服创始人兼CEO何捷表示:“Fintech还有不同的投资机会,狐狸金服是一个以科技驱动的智能金融体系,它应用了许多技术的组合,包括大数据、人工智能、区块链、生物识别等,对长尾用户价值的深度挖掘并服务于长尾用户,从社会公平角度真正做到以科技‘让金融更简捷’。”

中国已经成为世界金融科技发展最快的国家之一。从市值上看,世界前五大互联网金融机构中,中国4家企业上榜。毫无疑问,中国金融科技正在改变世界金融格局,许多优秀的中国金融科技企业已经向外扩张。狐狸金服早在今年3月宣布启动全球范围内的投资战略,保持科技创新优势。

【金融科技企业未来趋势】

众所周知,金融业是关系国计民生的大业,必须受到政策监管,然而互联网科技创新又是自带“颠覆”基因,金融+互联网科技的组合势必带来一次全新的监管改革。点融网CEO郭宇航表示:“随着强监管介入,中国金融会回归持牌经营,需要合规发展”。

随着政策监管的加强,金融科技企业的未来在哪里?狐狸金服集团创始人兼CEO何捷表示:“向产业和传统金融机构双向科技赋能将成为未来发展趋势。”一方面,金融科技公司要基于产业提供普惠金融服务并向小微企业进行科技输出形成紧密的合作关系转化成数据价值;另一方面,金融科技公司向传统金融机构进行技术与产品输出,提升整个金融行业的运营效率,减少欺诈风险,实现产品精准定价。

这一趋势也符合目前中国经济发展形势,11月7日全国小微企业金融服务电视电话会议在京召开。中共中央政治局常委、国务院总理****作出重要指示。指示指出:“小微活,就业旺,经济兴”。****提到,要进一步深化金融体制改革,健全多层次市场体系尤其是普惠金融体系,加快建立稳定紧密、良性互动的银企关系,更好发挥市场在小微金融资源配置中的决定性作用。

行业人士指出:“金融科技创新必须在监管范围内顺应中国经济发展,如此才有可能持续发展”。

王冠雄,著名观察家,中国十大自媒体(见各大权威榜单)。主持和参与4次IPO,传统企业“互联网+”转型教练。每日一篇深度文章,发布于微信、微博、搜索引擎,各大门户、科技博客等近30个主流平台,覆盖400万中国核心商业、科技人群。为金融时报、福布斯等世界级媒体撰稿人,观点被媒体广泛转载引用,影响力极大,详情可百度。