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双十一落下帷幕,又到了晒战报的时刻。由于现在的双十一已经不仅仅是3C数码和快消品的节日,也是汽车、房产这样的大件的黄金营销节日。因此,观察这些领域的双十一,更有对探讨价值和风向标意义。

这不,汽车之家就刚刚公布了其11.11疯狂购车节的战报。数据显示,自启动11.11疯狂购车节以来,汽车之家平台上实时公布出来的交易数据持续攀升。截至11月11日24点,通过汽车之家实现的汽车交易订单总量为264905辆,交易总额为421.33亿元,客单价为15.91万元。其中,通过使用汽车之家旗下家家金融的金融产品达成交易订单总量为27449辆,交易规模为41.75亿元。另外,汽车之家移动端产生的订单总量为180288量、交易总额267.94亿元。

这份战报可以说是比较翔实的,尤其是与一些把线索数据+交易的、没下单的数据都算进去,要实诚多了。而且,这份战报的背后,是汽车之家的多项布局所支撑起来的,而非信口开河。这种真实可信也就让这份数据能成为我们管窥汽车行业乃至整个互联网产业的一面镜子。

【车市低迷下的销量逆势上涨背后】

中国汽车工业协会公布的数据显示,今年前9月,乘用车共销售1715.1万辆,同比增长2.4%,增幅比1-8月提升0.15个百分点,但却比上年同期(同比增速)减缓了12.4个百分点。“9月销量同比增速虽然创下今年以来最高纪录,但仍然低于我们的预期,金九不金,这是有些反常的。”全国乘用车联席会秘书长崔东树在接受媒体采访时如是说。

那么,车市低迷之下,为何汽车之家的销量能逆势上涨,在我看来,有这么几方面的原因。一方面,互联网和移动互联网的高速普及,改变了消费者的消费方式,这其中就包括挑车、选车和购车方式。尤其是汽车之家从媒体起家,从丰富的资讯上占据了得天独厚的优势,能精准辐射到购车人群。另一方面,购车场景的迁移。即,随着像汽车之家这样的平台在服务上全面开花,让消费者购车有了除4S店之外的选择,而且,汽车之家的平台建设相当于为消费者提供了一个虚拟的超级4S店场景,让消费者形成了在这个场景中选车、购车的习惯。这是很可怕的,因为习惯一经养成就很难改变,这也说明汽车之家的销量逆势上涨,实际上是从其媒体起步就积累着用户资源,进而通过多面开花,将这些用户资源的势能释放出来。

不仅如此,今年双十一的数据,我们还可以从中看出汽车之家在汽车电商领域的底牌,即,作为一个打破了时空距离的超级4S场景,汽车之家正在颠覆传统的汽车消费和销售模式。线上和线下汽车销量此消彼涨的背后,预示着行业正在迎接拐点,汽车之家以其围绕汽车电商、汽车消费的全面布局,正倒逼汽车销售模式转型升级。

【AI+VR+大数据 黑科技的赋能】

我认为,今年汽车之家双十一购车节能取得亮眼成绩,这背后还与汽车之家以AI+VR+大数据的黑科技赋能有直接关系。

汽车不是快消品,也不是手机这样的消费电子品,其选购心理离不开货比三家、以感官去感受和体验。而线上汽车电商,显然因为其虚拟性而难以达到在线下4S店看车的效果。

然而,人工智能、虚拟现实、大数据等技术的勃发,则为线上汽车电商尽最大可能构筑虚拟现实化的4S场景提供了可能。譬如,在国庆期间小试牛刀的“拍照识车”功能,就是汽车之家用视觉图像识别技术打造而来的,其不仅能识别汽车外观、内饰,而且连汽车后视镜、汽车图片、视频片段等,都能精准识别出来,而且立即可以呈现出一大波车型介绍、车友评论、4S店优惠购买渠道等信息。而在本次双11的“超级品牌日”期间,“拍照识车”就成为汽车之家玩转双十一的一大神器,也为双十一期间的人与车的连接提供了技术助力。

所谓VR,就是虚拟现实,汽车之家基于VR技术推出了VR全景看车功能,而且通过VR看车的锚点,每个用户看到的信息都不一样,这其实是汽车之家根据每个人的喜好个性推荐的内容。基于用户之前浏览行为的长期积累与分析,汽车之家更会将不同用户导流到商城的不同分会场里,实现了智能技术、大数据与用户体验的高效结合。可以说,VR是天生为汽车、楼盘销售所准备的技术,因为其能尽可能的虚拟现实,解决了线上汽车电商对视觉感官调动的难题。

大数据同样是汽车之家的另一杀手锏。这不仅仅是面向消费端的用户画像这么简单,汽车之家还通过发布“车智云”大数据产品而将决策方式变革的触角伸向了行业端(B端)。车智云可以做什么?简单之就是,可以提供汽车企业整个生命周期的数据服务,覆盖行业洞察、营销策略和产品研发三大领域,帮助车企高管洞察用户偏好与需求,真正“以用户为中心”做决策。如此C端、B端协同发力,汽车之家的黑科技赋能所带来的想象空间也被进一步打开。这也是今年双十一汽车之家数据爆棚的另一关键原因。

【平台化转型,生态能量的释放】

作为垂直网站中少有的拥有自主流量能力的平台,拥有粉丝经济基础的汽车之家,正在通过平台化转型打造自己的生态能力底牌。

平台化转型战略实施至今,汽车之家相继推出了经销商平台、二手车平台、金融业务、车家号等。这些平台的推出以及互相的资源整合,为汽车之家带来的是赋能行业的协同效应。譬如,去年10月,汽车之家就公布了“4+1”发展战略,即建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈,并从基于内容的垂直领域公司转型升级为基于数据技术的“汽车”公司。

“4+1”战略提出的背后,实际上是汽车之家针对汽车市场环境的变化,试图实现互联网与汽车产业深度融合而提出的重大策略,此举能将消费需求与产业链优化有机组合,形成汽车生态圈,助力汽车之家品牌及业务的平台化转型和升级。而今年8月,汽车之家又公布了2017年度媒体战略的升级,同时正式发布旗下“车家号”泛汽车领域自媒体内容及服务平台,推出助力汽车之家PGC生态构建的“+计划2.0”战略,此举标志着汽车之家进一步加速平台化转型。

可以说,通过经销商平台、二手车平台、金融业务、车家号,汽车之家夯实了打造完整生态的根基,这一方面,有利于用户体验和选车、购车效率的提升;另一方面,则助力汽车之家形成合力,实现生态效应。此次双十一购车节,汽车之家取得的上述成绩背后,同样离不开其平台化转型的沉淀与合力的释放。

尤其是在车市低迷的大环境下,汽车之家能在双十一取得如此亮眼成绩,不仅是对其此前平台化转型、AI+VR+大数据科技创新的佐证,通过此次双十一大练兵,也进一步打开了汽车之家的未来想象空间。

王冠雄,著名观察家,中国十大自媒体(见各大权威榜单)。主持和参与4次IPO,传统企业“互联网+”转型教练。每日一篇深度文章,发布于微信、微博、搜索引擎,各大门户、科技博客等近30个主流平台,覆盖400万中国核心商业、科技人群。为金融时报、福布斯等世界级媒体撰稿人,观点被媒体广泛转载引用,影响力极大,详情可百度。


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