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2017-02-18

春节过后分析过很多行业的大数据,除了电商、支付、导航等等互联网产品在春节时期的使用率更高之外,引起我注意的一点是人们在线下场景的娱乐消费相比往年明显增多了。在很多商场电影院甚至机场车站,许多人流密集的区域看到人们在一间间小玻璃房子前排起了长队。

数据显示,2017年春节黄金周期间,我国零售页和餐饮企业实现的销售额,这个数字比去年春节黄金周增长了11.4%,达到了8600亿元。其中从初一到初四,全国电影票房超过了24亿元,总票房超过去年同期,正月初一票房创下单日历史新高。包括酒吧、密室逃脱等等娱乐项目消费份额也开始猛增,其中 KTV一直保持着最高的消费热度。支付宝口碑平台数据显示,唱K的平均消费在每笔300元左右。

娱乐一直是人们在衣食住行之外最有潜力的消费板块,而此前人们的娱乐方式大多停留在线上或者说是家庭,诸如游戏、电视、棋牌等等。如今从2017年的春节数据来看,人们的娱乐足迹正在遍布到更多地方。

【消费升级势能辐射,线下娱乐消费猛增】


其实不仅仅是春节,从这两年猛增的电影、演唱会票房也能看出,中国人的娱乐方式正在越来越多的从室内走向室外、走向商超。

原因在于,在线下实体百货行业受到电商冲击时,具有不可替代性的娱乐产业反而对相关的购物、餐饮等等场景消费起到了带动作用,同时在消费大升级的趋势下人们的娱乐模式也在进行升级。掌握了消费话语权的中产阶级开始向往更丰富和更优质的精神生活,而经济下行时口红效应的出现也催生了消费品和文娱消费的增长。

在电商冲击下,依然拥有较大人流量的实体商超大多有几个特点,或者像西单老佛爷那样,占据高端主流人群出没地点,内部陈列各种高端奢侈品牌。另一种则就是像XX广场依然,集合餐饮、购物、娱乐于一身,满足用户多种场景需求的商超。

综合性商超的火热只是在市场需求推助下供给方的产能调整,毕竟不管是餐饮还是电影等等都是已经存在的娱乐方式。可引起我注意的,则前文提到的玻璃小房子——K歌亭。

【连接线上线下,新物种如何升级KTV产业】

这些玻璃小房子可以被看做是“迷你KTV”,内置专业KTV设备,可以容纳1-4个人,带上耳机就可以方便快捷的享受KTV一般的乐趣。

KTV和电影一样,是一项历史久远的常青娱乐项目,从春节期间KTV消费数据和K歌软件唱吧的用户量看来,人们对这项娱乐仍然抱有极高的热情。可在传统的KTV模式中,一个包厢通常要2-3个人共同参与,计费方式以小时为标准,还有酒水、食品等等消费限制,一些KTV中还存在低消。这样一来一下就提高了这种娱乐模式的准入标准,让很多时间不充裕、懒得呼朋唤友的消费者对之望而却步。

出现在商超和影院旁的K歌亭则开启了全新的KTV消费场景,以咪哒K歌亭为例,其所处位置常常与其他娱乐场景(商场、影院等)接近,让消费者无需把唱歌当做出行的目的,而是成为一整天娱乐行程中的一部分。进入K歌亭戴上耳机即可肆意唱歌,配备控台实现调音功能,可以对背景音、话筒音等等进行调节,同时HiFi级别声卡、专业耳机和麦克风也保证了不输KTV的用户体验,唱歌、录歌时甚至可以达到录音棚级别的效果。新的电子支付方式的普及,使得咪哒K歌亭的计费方式可以以单首歌曲计费,消费者可以唱完付费即走,更不用被用餐、饮水等等问题困扰。

K歌亭的出现,一是增加了供给量,二是通过轻量级的参与模式增加用户需求。此外更多的还是增加了线上、线下的连接。在咪哒K歌亭中,用户以微信扫码就能登录,唱歌时系统自动录音并同步到用户手机中,用户可以分享到朋友圈等等社交平台上,也可以单独分享给个人用户,加上照片、涂鸦等等新鲜元素,符合当代年轻用户爱玩、爱晒、爱互动的特性。

这样以单首歌曲计费、随唱随走、多地点分布的新模式彻底改变了传统KTV和传统商圈两种娱乐场景,去唱K再也不需要提前规划好时间,用整段的时间去唱歌。在去商场购物或吃饭的途中,一个等待的时间,就可以轻松K歌一曲。

【风口出现,谁能触动先发者地位?】


K歌亭这一新物种无疑已经成为了实体娱乐产业的新风口,在各个地区的媒体上几乎都能看到相关报道,有些地方的K歌亭可以看到用户排队的现象。

需求出现,市场一定会出现相应波动。除了咪哒K歌亭以外,还有一些厂商也在跟风入场,2016初见竞争趋势,那这些后来者能够触动咪哒K歌亭的先发地位吗?

简单看来,相比互联网企业,K歌亭作为实体行业更倚重于先发优势。作为线下场景消费实体,K歌亭首先需要一定的占地、渠道资源,加之对商超、影院等娱乐场景势能的依赖性,K歌亭必须争夺线下这一有限的资源。大家都知道商超用地大多都以年限合同的形式出租,先发者占据的资源越多,就意味着后来者在很长一段时间内的发展空间都很有限。

除去先发、后发的原因,咪哒K歌亭+互联网的生态矩阵也是其核心优势。在大量的音乐软件、录歌软件在产品本质上和K歌亭有相似之处,都是通过唱歌、录歌来体会乐趣,两者的用户群体也非常接近,两种产品结合后,可以通过线上产品更广泛的、更低成本的吸引线下产品的目标用户,比如产品推送、新媒体宣传等等把用户吸引到线下,K歌亭的录制功能则通过分享、上传等方式让线下产品成为线上产品的终端之一,将用户收拢其中。相比其他孤立的线下K歌亭,咪哒K歌亭的生态打法可以更低成本的引流并形成品牌忠诚度。

【结束语】

从短期来看,拥有先发优势和生态矩阵咪哒K歌亭在行业中具有较多优势。但K歌亭毕竟是一款新生产品,以轻量级、受众广等特点对KTV原有的消费模式开辟出新的娱乐方式场景。这样看来,K歌亭这一产品还存在着巨大的未经发掘的市场空间,其中任何一位玩家都存在机会。

除了实体行业跟进以外,对于很多线上音乐巨头来说,其拥有的海量用户、正版音乐版权、完善的互动体验,都成为其拓展线下K歌市场的有力武器,通过K歌亭进行线下娱乐场景的布局和延伸存在更大可能性,在这片蓝海中,是否又会迎来一批互联网玩家?

视频产业的头部战争,正在开年的空气回暖中悄悄进入白热化。

作为泛文娱领域的核心产业链,视频平台之间的多元竞争不断激烈。而平台与IP、短视频、自频道甚至VR/AR的深度结合,更有可能催生众多影响互联网整体生态的质变。

就像张朝阳说的,整个视频产业来到了一个拐点。如果能从未来回头看,很有可能发现2017年后的视频行业正在酝酿某种比想象中更深刻的变革。

刚刚参加过搜狐自制剧《屏里狐》热播庆功会,并且参与了张朝阳亲自坐镇的媒体沟通会之后,我更加坚定了这个判断:视频在变天,而大部分相关者还茫然不知。

这次张朝阳抛出的重磅内容,很多媒体都已经报道:动辄就购买上千万大剧的做法是不能可持续发展的,重点转向内容制作和联合出品,并将于2019年实现盈利。张朝阳甚至说了搜狐视频要做成华纳、迪士尼那样的产业。

乍听之下这些信息非常惊悚,很多媒体也尽做些断章取义的解读,导致读者更加云里雾里。但真正从视频的价值和整体互联网环境演变中去看,或许可以发现搜狐的这场视频战争有着完全可以自洽的内在逻辑链。

让咱们进入今天的主题:从搜狐战略到大战场,这场风起云涌究竟在玩什么。

【M&E价值浮现:自制IP剧的围城逃杀】

首先我们来看一下过去几年IP崛起和收费环境成熟后,视频产业的最集中战场在哪里?答案显而易见:版权。

为了争夺头部版权,虏获用户基数,平台之间可谓无所不用其极。张朝阳很多次回忆说,当年搜狐第一个实现了网络平台付钱买版权,价格2万5每集被人称为天价。而现在国产的IP剧+小鲜肉,动不动上千万每集居然成为常态。说实话,作为产业观察者很揪心于其中的泡沫之大和价值之虚假。

张朝阳之所以说要变成迪士尼那样的公司,显然是看到了视频平台过分倚重影视公司提供的IP大剧。一方面这种模式很难持久,一方面观众也在普遍反思和抵触无演技、无内涵、无诚意的三无IP剧。

而搜狐视频的破局方法,用张朝阳自己的定位就是要做一个像华纳迪士尼那样的长产业链模式:Media & Entertainment Company。集合制作与媒体为一体。化解内容成本高昂带来的盈利困难和泡沫风险。

就像刚刚庆功的搜狐自制剧《屏里狐》。并没有借助IP,而是利用了时下多元流行元素自己打造出的优质剧集。在搜狐这个绝不数据造假的平台上播放量已经突破三亿,堪称平台整合内容制作与推广分发的优秀案例。

而且我观察到,搜狐自制剧和自造IP之路上,呈现出了三种状态的良性生长趋势:

一、持续化:我想对文娱产业感兴趣的读者肯定能感受到,从《法医秦明》到《亲爱的公主病》《刺客列传》再到近来飙升的《屏里狐》。搜狐自制剧的种类在不断多元化,而且已经从试水期走出。尤其几部成功IP都启动了第二季计划,给平台的续航带来了保证。

二、精品化:精品内容一直是搜狐的招牌。在视频自制领域这个优良传统保持了下来。相较于大路货IP剧的快打快播,搜狐对内容制作的投入有目共睹。《刺客列传》《法医秦明》等都呈现了网剧口碑化的难得表现。

三、盈利化:说到底,最后能赚钱是王道。相比较于砸钱堆明星找下家的模式,搜狐自制剧一方面在成本是进行了严格的优化,很少看到大明星,更多是实力派和潜力演员担当,而整体会员付费率与黏性却在显著增长,此消彼长之下为搜狐带来的盈利可能十分可观。

就像张朝阳说的,内容的逻辑不同于互联网的逻辑,不是赢家通吃。而是真正做出好东西了总会有人注意到,找到自己的价值。通过扎实的自制内容,链接广泛的渠道基础,才能建立有序的商业逻辑。

理解了以上这个搜狐视频的头部战略,或许我们可以来看这句话了:2019年实现盈利。

【催熟收费;长尾广告;优化成本:搜狐视频的商业模式剖析】

张朝阳自己也坦言,搜狐视频是搜狐四大业务中目前唯一一个亏损的。此前甚至感叹过“很多人以为搜狐视频不行了”。

所以当张朝阳说出2019年搜狐视频盈利的时候,很多媒体的第一反应并不那么积极。尤其在问到搜狐是如何确定时间节点的,张朝阳的答案是:根据商业模式推算。

那我们就来看看搜狐视频的商业模式。

所谓视频平台的商业模式有两方面,一个当然是支出,最重要的就是内容支出。而另一方面是受益,包括搜狐媒体平台成功过的广告收费和对C端用户收费。

首先来看看支出端。之所以搜狐视频会“痛下决心”,降低“冤大头型”国产IP剧的支出,很大程度是就是因为这类剧在市场泡沫的催生下已经过分昂贵了。一部大IP动不动几亿,而且还要和多家视频平台分流量,实际对平台运营造成的压迫十分可怕。

在头部剧自制的战略驱动和被证明成功后,搜狐下决心快速摆脱这个臃肿的成本负担其实也未尝不可。毕竟大家都挤在这个所谓的IP争夺下只能都过不好,不如绕路去建自己的军营和堡垒。

另一方面,是多种条件催熟下的会员付费机制。在整体支付环境成熟、用户付费意识与品牌意识崛起后,搜狐视频其实很早就开始布局有效驱动内容付费习惯。包括欧美剧的付费观看、优质的付费体验,以及自制剧的垂直生长等等。都给搜狐的头部剧付费带来了可能。

这一部分未来很可能成为搜狐视频盈利的中心,也是搜狐抛开各种“免费理论”后的真正战场。

另一方面,强大的媒体分发基因下,搜狐提供的垂直内容带来了可观的精准用户锁定效能。这一部分被张朝阳称为长尾广告营收。

头部剧付费+垂直领域广告盈利加大,是建立在内容优质、媒介分发度广阔和整体链接能力强大三个因素节点上的。搜狐视频在媒体、内容上的基因和布局正在催生这个商业链成为可能,这才是搜狐敢于明确提出2019盈利的原因:可控的商业成本与日益旺盛且难以颠覆的营收能力。

【结束语】

在壮志与明确的战略打法、商业模式下,张朝阳或许正在催动一场新的视频战争。

但尤其值得注意的是,搜狐的这场仗是一场退潮之后的硬仗:张朝阳在媒体沟通会上反复强调,搜狐的数据绝不作假,谁作假谁就离开。我相信老互联网用户和观察者都知道,搜狐的基因确实是绝不容许虚假流量存在的。

而这偏偏又是个虚假流量遍地,大家用IP骗投资,用假数据骗接盘的诡异游戏场。搜狐的强势切入或许会带来一场退潮,一场本来也撑不住几时的退潮:真实流量下平台究竟用什么留存用户?

这是个绝对命题,关于搜狐,也关于整个互联网。

2017-02-17

在APP成为人们日常生活必需品的今天,应用分发场景也在经历着快速变化,但如何保障应用安全一直是应用分发行业发展道路上所面对的几大难点之一。如今互联网安全问题再次引起工信部的高度重视,不久前印发的《信息通信网络与信息安全规划(2016—2020)》重点提出,从建立网络数据安全管理体系、强化用户个人信息保护、建立完善数据与个人信息泄露公告和报告机制三个方面,来大力强化网络数据和用户信息保护,推动建立健全网络与信息安全法律法规制度,全面提升网络与信息安全保障。这或许会给整个应用分发行业的运营理念带来一定改变。

时至年初,是手机行业各端口、领域、细分市场发布总结性报告的时候。但整体看来,今年手机市场报告的新意却并不太多。可能是因为手机市场逐渐进入新常态,整个行业的亮点与前两年高速增长期相比产生了一定差距。

但在众多类型的报告之外,还是有一些亮眼的变化。比如华为应用市场发布的《华为应用市场2016年度安全报告》,就有很多耐人寻味之处。

华为应用市场2016年度安全报告


为什么会这么说?因为这份报告指向了一个重要因素:移动应用的安全问题与解决方案。

今天就围绕应用安全来深入了解华为应用市场的移动应用安全策略,寻找能为应用分发行业安全发展助力的重要因素。

【移动应用安全问题复杂化,行业整体进步不足】

为什么说移动应用的安全问题正在变得越来越重要?

提起应用分发的安全,可能大多数读者的认知都还停留在过去对病毒、木马的防范上。确实,早先移动应用安全问题集中在恶意木马等相对容易识别的安全风险上,这类问题虽然听起来恐怖,但其实比较好辨认与防范。

但时至今日,移动应用市场进入了全新局面。一方面是移动应用的更新频次加快,数量不断激增,给安全识别带来了极大难度;一方面移动应用的安全问题种类在大量增多:恶意扣费、恶意广告、用户隐私窃取、版权问题等,甚至产品设计问题和交互缺陷,都可能给用户带来一定的损失。

根据《华为应用市场2016年度安全报告》的数据统计,2016年度虽然检测到的病毒性软件大规模下降,但侵犯用户隐私的行为却在大幅度提升。据报告显示,前五名的违规行为分别是:恶意广告、侵犯用户隐私、恶意安装无关应用、恶意扣费和诱骗欺诈。尤其恶意广告占到了总问题的28%,窃取用户隐私占比17%。

华为应用市场三重系统检测扫描类型

由此可见,移动应用分发市场安全问题的严重性和复杂度其实远远超出我们的想象。在移动应用安全问题复杂化的今天,如果应用分发平台在应对方案的跟进力度上稍微落后一点,就可能会给用户造成难以估计的损失。

华为应用市场这次发布的安全报告,全面详实地剖析了新形式下的移动应用安全问题,找到了提升用户体验的关键环节。而背后映射的,则是华为应用市场分发端口的全新安全策略。

【三重奏鸣起,华为应用市场的安全策略】

华为在移动应用分发安全上有着得天独厚的优势,因为华为应用市场,对应的是华为自己的机型与底层系统生态,这让整个体系可以获得更好的软硬件整体协调能力。

在整机一体性和高技术研发的加持下,华为应用市场构建了“技术+人员+端云协同能力”的安全保障三重奏。

华为应用市场安全系统解密

从最前端开始,华为应用市场在开发者实名认证上就严格审核开发者的企业营业执照、法人身份证等资质材料,并建立开发者信用管理系统。

经过实名认证审查后的APP,还需要经过三重安全扫描引擎,进行恶意软件检测、安全漏洞扫描、隐私泄露检查等,通过超强技术手段来保证应用的绝对安全。之后,应用上架前还需经过华为应用市场的“人工复检”环节,由华为检测专员在华为手机上进行适配性系统检测,确保应用在真机上平稳、正常运行。

另外值得强调的是,通过华为的软硬件结合安全服务生态,和华为消费者云全球统一的云安全标准,华为应用市场还建立了端云协同的安全保障体系。通过云端与终端的共同防护来确保应用系统的安全。

“技术+人工+端云协同保障”的安全三重奏,解释了为什么华为应用市场的通过率只有55%。通过数道关卡来应对移动应用的安全问题,这种“死磕”型的安全加持,在业界可谓独树一帜,并且从更长远的视野中观察,应用分发的安全问题,或许将带来更加庞大的矩阵效应,促进华为应用市场的不断发展。

【小问题大市场:关于移动分发的一个猜想】

目前移动分发市场,已经走过了突飞猛进的用户存量红利期和市场营销期。差不多所有用户都已经习惯于移动分发的基本形态,并且对自身更新APP频次、移动分发市场的使用频次等有了自己的使用习惯。

在这种情况下,想要进一步深耕市场,提高用户体验,必须使用移动分发产品的全新逻辑。

那么,在接下来的阶段,什么才是移动分发的核心价值呢?华为应用市场给出了一种全新的解题思路:安全。

​                                            华为应用市场全面参与互联网安全行动

APP成为日常生活工作的必需品之后,确保用户放心使用将会成为用户体验的核心。毕竟以今天手机对人们日常生活的意义来说,安全问题一旦裂变后果不堪设想。是否拥有多重安全保护机制,显然会成为消费者下载使用应用时,对于移动应用分发平台选择的决策依据。

另一方面,移动分发安全也成为手机整体环节中的重要一环,带来越来越多的连锁价值。比如华为在安卓7.0时代率先更新了EMUI5.0,成为了手机发烧友和花粉们津津乐道的热点话题。而此次给用户体验带来的重要升级,就离不开华为应用市场在全新环境下对APP安全和适应性进行的高效测试与安全保障。有了安全才能有速度,甚至更多想象空间。

未来,移动分发市场的决胜战必将在用户体验这个新领域中打响,而安全显然是用户体验的第一把钥匙。移动分发产业的未来,很有可能被应用安全这个看似很小的问题给打出“赛点”。得安全者得用户,用户则意味着未来。

致力于“最安全手机应用市场”的华为,接下来的故事更加值得期待。

2017-02-15

2016年下半年到2017年之间,国内的几个视频平台经历了一次集体品牌焕新。从05、06年视频网站的初次亮相,到如今已经有了十年时间,十年过去也应该经历一次周而复始。

先是去年十月份优酷推出了全新的slogan“这世界很酷”,腾讯也在年底提出了全新的“不负好时光”品牌精神,到了最近,乐视视频也推出了新品牌主张“就视不一样”。


十年之前,宽带网络技术达到标准,全新的影音娱乐模式掀起了视频网站的热潮。十年后的今天,我们又能明显感受到文娱产品的涌动,IP、内容、二次元、弹幕、直播,这些关键词无一不指向视频网站这一出口。

【押宝未来大趋势,视频平台集体升级】

视频网站市场发展到今天,已经呈现出一种较为成熟的格局。几家视频平台集体品牌升级,更多的是旨在押宝行业未来发展而非注目当下的竞争。

从乐视视频新推出的TVC中我们能看到,一张张或时尚或张扬的年轻面孔出现在镜头前,共同呼唤着乐视视频最新的核心主张——就视不一样。看来和优酷、腾讯一样,乐视视频在这次品牌升级中也不能“免俗”的押注年轻群体。毕竟文娱本身就是一样年轻化的产业,有条件、有意愿花时间在视频平台上的还是以年轻群体为主。在乐视视频的TVC中也体现出,乐视视频对于用户群体的划分并不单单以年龄定义,而是把拒绝盲从、向往突破、向往改变等等特质作为用户画像中最主要的部分。

除了年轻化外,加强自制剧目、向上延伸产业链也是视频平台们升级中的一个共同点。优酷在新品牌发布会中提到了3+X的内容战略,腾讯视频也宣布自制剧目投入将达到过去的8倍以上。乐视视频方面,也能看到自制代替纯采购的趋势更加明显,乐漾、乐思放、乐禧、花儿影视等旗下制作公司开始集体发力,渴望以内容卡位,以定制化、个性化的自制内容贴近“就视不一样”的发展战略。

从视频网站品牌升级的共同点中可以看到,文娱行业受众变化属于大趋势,内容战略也是跟随用户主体变化而改变。视频作为消费门槛最低的文娱产品,受众结构会不断被时间充裕、娱乐需求高的用户冲击,年轻化虽然是这些用户的一个共同点,可他们身上也拥有很多细分标签。因此这批新用户对于内容的需求更加个性化和细致,视频网站手握用户兴趣大数据,在内容制作方面有更多优势。

【和而不同,变现方式是视频网站最大差异?】


在同样的年轻化和自制趋势下,几家头部视频平台在品牌升级中也存在很多差异。比如在内容方面,优酷倾向于尝试全新题材的影视剧,网游、灵异等等题材都能率先在优酷上看到作品;腾讯则加大了网综方面的投入,新综艺《吐槽大会》集中了很多资源;乐视视频则爆款频出,《孤芳不自赏》、《漂亮的李慧珍》、《三生三世桃花缘》等等剧目一开年就在观众群中引起了广泛的传播。

在内容等细节方面的差异之外,几家视频平台之间最大的差别还存在于变现模式之中。除了统一的会员收费之外,不同视频平台在变现方面有着不同的尝试。

优酷和腾讯主要还是依靠于传统的广告模式。不同的是优酷善于玩“广告即笑点”的槽点营销,把硬广做成剧中的梗,让年轻用户更乐于接受,同时依靠于阿里巴巴大生态不断探索IP电商方面的新机会。腾讯视频则走的是“定制综艺”路线,将品牌主的产品融入到相应场景的综艺节目中。

至于乐视视频,则在广告模式之外还享受着生态矩阵的反哺。作为整个乐视生态最大的入口,乐视视频承担着地基的作用,通过低准入标准消费品的吸引力为其他生态输送流量。在内容、手机、体育、汽车、金融、大屏和互联网及云生态七大乐视生态中,终端占据了很大一部分,这就意味着七大子生态不断为乐视视频输送养分。而跨平台、跨屏幕的数据采集无疑也是驱动乐视视频内容制作的重要参考。收入模式的分散和其他生态的支持可以让乐视视频减轻变现压力,并为乐视视频提供了极专业的内容制作体系,使其可以为用户提供体验更好的服务。以内容、服务和生态的差异化实现“不一样”。

【视频网站不仅是内容出口还是生态入口】

那么在几家视频平台纷纷布局未来后,视频市场究竟会走向何方?整个行业一齐押宝自制内容和年轻用户,结果会是共赢还是惨败?

可以预见的是,自制内容一定是视频网站行业的整体风潮,也是正在为其带来收益的驱动者。其中最有力的证明就是如今台网关系的改变,相比过去的电视台播完才上网、网剧只能线上播放的情况,如今网剧、卫视剧之间的区别越来越模糊,网剧上星、卫视剧在视频平台独家播放的情况越来越多。一是视频网站掌握了流量,也就掌握了话语权,二是像乐视超级电视这样互联网电视也给了大屏受众更多的选择。流量、渠道,加上丰富的用户兴趣数据和充裕的资本,视频网站向产业链上游发展是必经之路。

另一个趋势则是内容付费。或许过去的中国互联网上影音盗版横行,可不得不说这一代年轻人已经有了很强的内容付费意愿和付费习惯。随着视频平台更多的参与内容制作牢牢把握住头部内容后,想必这个数字还会上升。会员制远远不止是付费这么简单,也意味着通过视频网站这一枢纽让用户和平台背后的生态建立了强连接。注定在今后视频网站不会只是一个内容的出口,而是成为生态体系的入口。

【结束语】

在乐视视频推出全新品牌主张之后,也意味着中国几家主流视频平台都完成了品牌升级,可以进入下一赛程。不管下一站究竟是拼内容、拼流量还是拼生态,想必作为用户都能享受到更惊艳的视频产品体验。

ADAS(Advanced Driver AssistantSystem),直译为先进的驾驶辅助系统,但是更多情况下被译做主动辅助驾驶系统。

这一技术基于雷达、摄像头等传感器装置来进行车避险和驾驶辅助。但在不断的技术进化之后,ADAS正在向着更复杂、更主动的方向发展。而且其可以直接商用,并且进度可以与汽车市场保持同步,都让ADAS成为了无人驾驶之前最重要的驾驶升级技术之一。

科普过后进入正题。2016年,宝马高调宣布和Intel、Mobileye携手打造ADAS系统,并将把成果在2021年时体现在宝马车系中。而1月份的CES上,宝马5系新车已经装备了合作研发的ADAS系统,可见项目进度还是高于早先预期。

在无人驾驶和未来汽车概念面前,传统大牌车企普遍被认为是应该被颠覆的一方。但是这个合作或许在展示某种可能:汽车制造企业在互联网巨头的围噬下还有很多棋子可走,甚至互联网造车的依据,在某种程度上来说还是空中楼阁。

整个问题,还要先从这个ADAS三国杀开始说起…

【制造力、运算力和关键技术:这局三国杀各自如何分工?】

宝马联合的,一个是我们耳熟能详的计算巨头Intel,而另一个则更重要。

以色列的Mobileye是目前世界上最强大的ADAS企业。一方面其拥有以色列科技企业的硬核科技基因,一方面它又踩对了节奏,成为了以色列科技圈少有的巨头——估值达到近90亿美元。

Mobileye利用摄像头传感器技术,为汽车提供了前方车距监测、前向碰撞预警、车道偏离预警等主动安全防护技术。就连特斯拉都是它的合作伙伴,在ADAS界可谓当之无愧的寡头。

这三家,结合了汽车制造工业的典范、人工智能和相关硬件巨头、垂直领域第一,当然所图非小。

根据目前已知信息,三家联合打造的将会是一个有行业标准意义的自动驾驶车辆平台。而这个平台将会成为未来车辆逐步实现自动驾驶的中央运算架构和硬件解决方案。

在分工方面,Mobileye提供的是计算机视觉技术和ADAS的系列解决方案,包括核心的算法与识别技术,是否会包括传感器还不得而知。

而Intel则会提供核心处理器和运算能力、深度学习技术。目前,Intel一方面最强力推出新一代具有深度学习能力的芯片,一方面也在大肆收购车用技术和架势数据,可见其对将自家处理器打造成汽车互联网标配的意愿甚大。

而宝马,显然负责的将是运算架构与汽车的深度连接与适应,另一方面宝马长期的驾驶数据积累也至关重要。ASAS平台的第一要务是实用,适应汽车巨头从而向更高层级的自动驾驶过度,或许将是相对更合理的选择。

【宝马的野望与实现之路:车企的弱势可以被补完】

在这个合作计划背后,是宝马高调宣布将成为自动驾驶领域的第一名。

宝马主席克鲁格多次表示,宝马正在从一家工程类企业转变成提供交通出行与服务的科技公司。而未来战略将集中在四点:自动驾驶、车联网、新能源汽车和共享出行。

作为传统汽车制造业的巨头和代表,宝马的明确转向信号,或许在一定意义上证明了未来汽车只有一个方向。但这条路如今却普遍被视为新型科技公司和互联网巨头身位更靠前,但事实果真如此吗?

之所以互联网和科技新贵看到了汽车领域的机会,是因为制造业和能源行业的门槛正在快速放低。而新技术对于驾驶和出行的作用正在被快速放大。但是应该看到,汽车作为生活场景中的核心消费品,相当长的时间内消费者决策依据不会被改变。舒适、安全、制动性和耐损耗程度,都并非互联网企业已经证明的能力。而这些却是汽车企业的固有优势,且很长时间难以被偷走。

另一方面,是车企在驾驶升级这个核心命题上的劣势正在逐渐被搬回。比如宝马与Intel、Mobileye的合作,汇集了运算与人工智能、垂直领域解决方案,这两个驾驶升级之路上最有发言权的必备选项,结合车企自己的制造业实力与数据积累,这种“铁三角”模式似乎比互联网造车通行的“自己制造一切”来的更让人信服。

当然结果如何取决于最后研发成果的应用情况,但车企在驾驶升级上带给人的遐想,显然比大家异口同声高呼互联网造车时明晰了很多。

【标准化自动驾驶平台,让云计算的地位开始被怀疑】

另外十分引人注目的一点,就是标准化自动驾驶平台的列装,可能给行业带来的震荡效应。

互联网巨头的驾驶技术,更多集中在运用云计算这个先天优势来解决交通场景中的决策问题。

但这个逻辑其实在运用中有很多可疑之处,比如无法联网时怎么办,比如云计算的响应速度是否有资格指挥交通速度,再比如不同的云计算体系在驾驶应用中是否可能出现误差,这种误差谁来监管?

毕竟交通的核心命题永远是安全,这跟智能手机不一样。比如手机基本无需考虑严寒、高海拔、极短时间等场景中的运算,但车辆却必须适应所有极端情况。

而标准化自动驾驶平台,却可能采用通用原则下的内部运算,来进行嵌入式的人工智能判断和驾驶系统的内部生态化。

一套完整的、可更新可通用的核心运算系统,也可以相对低成本、开放性的让更多车辆成为自动驾驶甚至无人驾驶车辆。这种做法的商业意义似乎比技术解决方案更重要。

无独有偶,奥迪和奔驰也都在积极建设标准化的ADAS系统,似乎占领行业标准和底层技术加持=占领未来产业决策权,已经成为了汽车制造业的共识。

总而言之,标准化平台的思路开始让互联网造车的很多固有优势被怀疑。似乎运算+识别的技术门槛也可以不那么难以超越。

汽车制造业的传统寡头一方,在找到运算巨鳄和行业专家这两大帮手后,很可能找到了更正确的驾驶升级之路。当然了,各方势力在复杂的合作与资本操作下错综复杂,究竟结果如何,还是事在人为。但互联网造车的紧迫感,或许应该比想象中更重才对。

对于很多人来说,上周是春节后开工周,很多互联网人开工的第一件事就是看看各个行业出具的春节期间的大数据报告。马云在卸任阿里巴巴CEO时说过一句“很多人还没搞清楚什么是PC互联网,移动互联网来了,我们还没搞清楚移动互联的时候,大数据时代又来了。”

继电信技术和互联网技术后,人们都在期待新技术让工业产生革命性的进化。在众多被寄以厚望的新技术中,大数据的呼声是最高的。对企业和事业组织来说,大数据的展示可以作为公关手段,但也可以通过大数据展示出来的趋势来辅助决策制定,以更好的推动行业发展,促进社会进步。

今天就趁着春节余韵未过,根据各个企业出具的春节期间大数据报告分别从移动支付、交通、消费三个方面为例来探讨这一问题。

春节大数据盘点:企业大数据仅仅是营销工具?

【红包大数据解读移动支付趋势】

春节期间,红包绝对是最热门的话题,不管是支付宝的集五福、QQ的AR红包还是微博的视频红包,只要是高频社交产品,就绝对少不了红包这一功能。为何每款产品都对红包有着极高的参与意向?不仅仅是为了满足用户春节讨彩头的需求,更多的是红包本质上与移动支付挂钩,背后依靠的电商、金融生态绝对是一片兵家必争之地。

在今年企鹅智酷出具的《2017中国手机红包新趋势报告》中,也用大数据直观的展示了微信、支付宝、QQ、微博几款产品在移动支付方面的发展趋势。数据中显示,今年除夕夜微信红包的渗透率已经达到了76.5%,其背后的移动支付份额可见一斑。同时数据中显示,10%的QQ用户在春节期间完成了银行卡绑卡,在红包的拉动下,用户有可能通过更多远的端口进行移动支付包括理财等等行为。而在日常现金红包的渗透率中,三四线城市的高频用户渗透率正在越来越高,2016年相比整体均值的差异均小于2%。

对于移动支付、电商、互联网金融以及Fintech行业来讲,类似这样的大数据正在从不同的角度展现着中国移动支付的发展程度。比起单纯的依靠市场规模分析来制定发展战略,多维度的数据呈现正在让相关企业拥有越来越多的参照物,同时这些数据的存在也与互联网金融的风控模型建立和信用体系建立有着密切关系,对于整个移动支付-互联网金融产业链有着盘活的作用。

【春运大数据辅助智慧出行】

至于出行方面,大数据的累积则来源于地图导航类产品。其实现在的地图产品早不止于为人们指路,就在春节前,多次看到央视新闻报道春运的版块引用高德地图发布的《2017春节出行预测报告》内容。

据了解在春节前,高德地图在公安部交管局的指导下,联合多地交管部门发布了2017春节出行预测报告,还推出了春运路况先知系统。其中,作为全国首个针对节日高速拥堵和城市道路拥堵的预测系统,“先知”可以呈现春运期间26天,全国高速和42个主要城市的春运拥堵趋势、易堵路段和易堵时段的预测。也就是说人们出行时对拥挤道路的躲避,可以在拥挤发生前进行。

春节大数据盘点:企业大数据仅仅是营销工具?

这样一来就触及到了因交通压力大而发生拥堵的核心问题,真正实现对车流的合理规划,从而使拥堵不再发生而非单纯的躲避。能与交管部门联合发布,并被央视等权威媒体拿来引用报道,一方面说明了高德交通大数据权威、传播的好,另一方面也确实体现了大数据正在改变我们出行的习惯。

高德的“先知”系统所涉及到的全国高速和42个城市的城市道路,则就更加复杂,如果在以前,依靠高德的一己之力很难实现。自去年起高德开始实行“大出行、双生态”战略,即在用户、应用、汽车、交警四方面都成为行业标配。通过开放平台向全国超过30万款产品提供服务,发布车机版并与国内外多家汽车厂商合作,还与全国近100省市的交管部门达成战略合作,共享交通数据信息。多方面多维度的海量数据让其有了利用大数据预测出行未来能力。

春节大数据盘点:企业大数据仅仅是营销工具?

手机地图除了在行驶中作为导航,还可以利用自身数据为人们的出行规划提供更多参考,同时帮助相关部门提供科学的出行指引和避堵参考。这时高德就不仅仅是作为一款生活应用产品存在,而是成为衣食住行中“行”的底层生态,是基础设施。不论什么出行方式、出行工具,都要建立在出行数据之上。这大概就是高德提出“大出行”概念中的一部分,结合用户数据和政企数据提供出行参考,最终在智慧交通体系中深深扎根。

相信在未来会有更多的交管、路政包括气候等政企和高德地图这类产品合作,合力构建出行大数据。

【年货大数据挖掘消费趋势】

在消费方面,已经大面积普及的电商大数据为全国消费趋势提供了最佳数据参考。春节后,阿里巴巴与第一财经商业数据中心(CBNData)、第一财经数据新媒体DT财经联合发布了《2017年中国年货大数据报告》,通过近4亿电商用户的年龄、地域、消费品类和水平总结出消费者消费理念所发生的变化。

数据显示,80、90后是年货新消费的主力军,美妆、家居等为生活增添品质的商品占比越来越大,网购汽车、智能设备、酒店预订等等的增速也在加快。而在农村,过年网购家电也逐渐成为风潮,甚至出现了洋货和VR等等新潮的产品。

人们春节期间消费的变化真切的体现出了中国消费升级的大趋势,当80、90后掌握了消费主权,享受型、健康型的商品开始成为主流。海淘、大件家电等商品进入农村,也体现出了目前物流网的发达程度。

包括每年双十一、双十二等电商节日后平台所出具的报告,不光表明了消费者购买意向的变化,也体现出不同地区物流水平、经济发展包括电商渠道下沉完成度的不同。这些数据对整体消费大产业都有着非同一般的意义。

【结束语】

对于春节期间企业出具的数据报告,有些人把它看做单纯的公关行为,但其实其中体现的行业趋势才是真正的干货。

对人群的分化、对现实的模拟、对产业效率的提高和对服务成本的降低被视作大数据的核心商业价值,相信未来大数据还会更多的对产业产生指导性的意义。

2017-02-13

一切商业和科技,本质上都只为一个东西服务:人性。

但人性往往是复杂而诡异的,古今中外的大哲高贤也没能完全破解他。古斯塔夫・勒庞的《乌合之众》,开启了大众文化层对群体无意识的理解兴趣。但事实上,人性却是个更加复杂的命题。无论从任何角度看,人性——尤其上升到人群之后的人性——都能给你意想不到的“惊喜”。

所以为了对抗人性的决堤,人类发明了一种东西叫做逻辑。

可惜的是,包括我们自己在内的一切人类又都是健忘的。在一些直接关乎利益和体验的问题面前,我们经常把逻辑抛诸脑后。

就像春节前就有朋友问我:如今都在黑滴滴打车贵,你为什么不紧跟热点?原因很简单,是因为我在这场所谓风波中看到的是大众和媒体的认知断裂。大家的利益被触碰后,不愿意想想前因后果,就猛烈攻击你附近理你最近的那个人。这和病患袭击护士又有什么区别?

今天我们就来回顾一次这场认知断裂的闹剧,希望此刻的你能静静听一听我的逻辑。看看是不是有什么事,被我们太快遗忘了?

【断裂1:供给保障体验,阻碍链接造成体验后退】

城市用车的问题其实始终都是个供需关系矛盾:车辆越多,价格当然就越便宜,叫车也更快。但是城市的容积是有限的,无限增加车辆造成的压力和污染是城市无法容忍的,因此在矛盾的两端找平衡成为了一座城市的必答题。

而滴滴代表的网约车平台,在本质上做了两件事:1是对私家车多余的运力进行了整合,提高车辆运营总时间;2是通过手机平台缩短了车辆与乘客的寻找时间,达成效率提高。

这两件事,都是在不增加车辆的情况下提升车辆运力供给,事实上我们也很难在现有技术条件下想出其他解决方案了。而滴滴等网约车开始形成使用习惯后,人们开始习惯这种模式下带来的用车体验。甚至掏出手机来叫车已经成为了下意识动作,这说明网约车并没有造成运输体验的差劲,反而已经在体验层面深入人心。那么,整个这一阶段的体验倒退又从何而来呢?

想当年滴滴和快滴大战的时候,近乎所有人都感受到了打车变得前所未有的容易。这是因为一方面平台在高能补贴,用户感受到了真金白银的实惠;另一方面私家车主看到了这个产业的机会,或者被补贴吸引,开始不断加大运力。

总之,供给充足之后平台才能带来好的体验。而今年网约车新政落地之后,整个网约车被规则现实,导致了运力大幅度下跌。此消彼长之下造成的体验倒退近乎是必然的。

但滴滴等平台,作为运力与乘客需求之间的链接点,本身并没有阻碍链接生成和放大。其实阻断链接才是打车体验不足的第一要素,但平台和****却成了替罪羊。这是年末打车门中的第一个认知断裂。

要我说,这是滴滴们的不幸,也是领先者的命运。

【断裂2:人性弱点导致了滴滴背锅】

打不到车,实际原因是车辆和司机的大面积撤退,至少是观望,那么为什么这么多人努力骂滴滴呢?这就是我最开始说的,没办法,人性使然。

我们回想一下,没有网约车的时候打车是种什么体验?那时候叫出租车只能靠路边等,还要面对无数黑车无处不在的骚扰。挑活儿、拒载、被迫拼车、绕路,等等问题在北上广这种特大城市中竟然变成了普遍现象。

我们愿意回到那个时候吗?答案显然是否定的。

但是如今蜂拥而起的骂网约车,却比那时候骂出租车来的更狠。这一方面是因为大家知道网约车平台能听到,另一方面是俗话说由俭入奢易,由奢入俭难。人可以适应各种不适,只要没感受过更好的服务。而适应了滴滴们带来的便捷之后,重新感知到打车的困难,哪怕这个困难其实很小,那也是无法容忍的。这是人性使然,毫无办法。

另外,在我们高喊市场经济的时候,却不肯接受滴滴模式下的自动加价。这也是刚才说的用户难以忍受利益被动摇。虽然我们明知道加价打车,是应对车辆减少的最好办法。过去出租车也没少干这种事,但我们还是不能容忍网约车走出这一步。

这是第二个认知断裂,也是一切提供有效连接的平台,都无法逃开的尴尬处境:可以给用户少一点,但绝不能给用户很多之后,因为合理原因后退哪怕一步。

【断裂3:过去的未必就是天使】

那首歌里唱到:从前的日子很慢,一生只够爱一个人。

只爱一个人是不错啊,但是日子很慢你真能忍?毕竟我们追求的,是更多的物质,更大的成长空间,更多自由而有趣的生活。如果真的回到一切的“从前慢”当中,恐怕那些美好的需求都将化为泡影。

但恰恰永远都有一些奇怪的怀旧论调充斥在我们身边,这才是最危险的。

这次网约车的舆论潮中,裹挟着一种最奇怪的论调:滴滴的出现导致了出租车消失,让我们的从前的生活受到了打击。

这简直是搞笑。

没有滴滴时,出租车怎么就成了天使和美好的象征了?我们都体验过大城市出租车带来的整体感受,即使抛出拒载、拼车、绕路等个案(其实根本不是个案),出租车掌握着市场主导权时,整体服务的傲慢与冷漠也是非常令人不快的。虽然中国的出租车便宜,但外国友人来华却基本没有不抱怨出租车服务意识差的。

人们总是习惯对更久远的东西怀旧,这可能也是个根深蒂固难以去除的惯性。比如很多人怀念民国时的北京,发一些“一场雪北京就变成了北平”之类的鸡汤。但事实上,去看看资料和当时镜头下的真实北平:没有下水系统,满街都是茅厕。入夜后男女老少去广场方便。这样的城市,真的是你们怀念的温暖天使吗?

历史总是向前生长的,这个态势不可逆转。并且基本在大方向上毫无疑问的将效率、文明和市场合理化带给族群。盲目怀念所谓过去,怀念那个其实根本不美好的打车从而贬低网约车,这是第三个认知断裂,也是最令人无措的一种。

好在我相信,新与旧的交替是必然在博弈中正向生长的。共享交通是如此,代表效率和文明的一方会在博弈中继续艰难前行。

还是那句话:相信未来,相信代表未来的品牌和能量。

2017-02-10

就在今天,京东集团召开了以“科技引领未来”为主题的2017开年大会。迄今为止,京东已经走过了12年的时间,在大会上,刘强东回顾了过去12年京东的发展历程,作为电商行业的后发者,京东在不断追平乃至超越友商、登上全球财富500强,而且是唯一一个上榜的中国互联网企业。

12年间我们都见证了京东的高速发展,也听到了很多对京东的质疑甚至是嘲笑——对物流的高成本投入、对自营的坚持等等。如果京东用前12年的发展成果回应了人们的质疑,那么京东的下一步会往哪走?

刘强东明确的表示,京东的下一个十二年,只有技术。

【未来十二年,京东向智能化商业体进化】

看到刘强东把技术当做京东下一个十二年的发展目标,我一点都不意外。无人机、无人仓包括大数据智能营销这些小小的“试水”已经初显端倪。在刘强东的2017年新春致员工信中也写道,2016年作为京东第二个十二年的开局,集团坚定的确立了向技术转型的战略路线。

于是在去年一年,我们可以看到京东成立的X、Y事业部,在大数据、云计算、人工智能和自动化技术方面都能看到京东的投入。而这种智能化、无人化的技术服务升级也提升了京东的服务效率,数据显示,京东无人仓能使单均运营成本降低至目前的50%,生产效率却能提高两倍。

对于消费者,我们享受到更多的还是人工智能对电商行业的赋能。通过对用户累积数据的运算,京东可以通过人工智能对消费者的搜索、浏览进行精准的显示和推荐,甚至可以在双十一、618等物流压力较大的节点提前做好针对性的仓储准备。

对于京东本身,技术投入后带来最大的红利就是“无人式”运营。除了降低仓储物流中的用人成本,智能客服甚至金融产品通过大数据和人工智能自动化完成,都极大的提高了京东的运作效率。这里的提升效率,绝不仅仅指的是减少了人员成本,包括精准推荐对转化率的提高和自动化物流运作本身的高工作效率以及对于经营数据的高饱和利用。

或许就像刘强东自己所说的那样,对于技术发展的敏锐感知正在让京东成为一个“智能化商业体”。

【技术成果效能蔓延,金融行业也将享受京东赋能】

刘强东在会上提到,在未来京东还会把人工智能、云计算和大数据上的累积带到更多领域,比如金融和保险。

建立于电商大数据之上的京东金融,从一“出生”就借力于京东的技术资本。京东白条加上京保贝一年2000亿的交易额,不存在任何信贷人员、线下经营网点的成本却拥有比传统金融更低的坏账率和逾期率。

京东金融一直将自己称为金融科技企业,也就意味着未来京东金融将向金融机构输出征信数据、风控等等相关技术。京东在人工智能、云计算和大数据上的累积将不仅仅惠及零售行业,金融行业也会享受到京东的技术成果。

当然,京东自身对于金融业务还有很多规划,比如进入征信和证券,申请属于自己的银行。而保险则是和未来技术相结合后最具有想象力的部分,刘强东曾经在采访中提到未来保险业务应当是“千人千价”,根据基因数据监测出每个人不同的身体状况和未来可能发生的疾病风险,从而针对每个推出定制化的保险产品。同时技术的发展也会更多消除保险行业中的低效和不公平,刘强东以车险作为比喻,两车相撞时,车上的智能部件就已经将碰撞情况上报给保险公司,同时检测出哪些零部件已经损坏并需要购买,甚至直接下单购买。

也就是说,在未来京东的保险、金融和电商体系将通过智能技术形成一个巨大的联合体,如果加上接受开放技术的生态伙伴,其体量几乎是不可想象的。

【刘强东的普惠精神】

在大会上,很意外的听到了刘强东提到了一个小细节,说是在雾霾天气时,他为在一线奔走的快递员感到担忧,可是又不得不为了用户体验去牺牲员工体验。

这也是在中国其他企业家身上很少见到的一点——普惠精神。对员工和用户都特别上心的刘强东,好像天生有比别人更强的社会责任感。从他坚持发挥发展偏远地区物流中也能看到,就目前来看,很难判断偏远地区物流建设投入和营收是否会在短时间内达成平衡,或许更多的是让被大山大海困住的人们多出一种选择。

可对于位于偏远地区的商家来说,意义就重大的多。建设完备的基础设施后,互联网的模式/技术红利被带到了更多地方。京东开放的供应链、数据、金融、物流和营销服务为他们赢得了与11个省级政府的战略合作,对全国八百余个贫困县开展了电商精准扶贫。对实体经济和区域经济的助力赋能,是京东普惠精神的最好证明。

未来全面开放京东物流,让无人仓储、无人机送货等等技术成果大规模社会应用,降低社会总物流费用。包括将供应链、数据优势充分向社会充分开放。这些几乎是人人可以预见到的,同时人们也在担心,人工智能是否真的会取代我们的工作?尤其对于京东这种重资产企业,在实现了无人送货后,庞大的物流配送人员将何去何从?

刘强东则在大会上保证,绝不会因为技术发展代替人力去辞掉一名员工,相反的,还会让这些室外工作的员工从事室内的设备监控、保养和维修等等对身体损伤更小的工作。

这也是京东普惠精神的另一种体现,对于技术的追求,远远不止单纯的减少用人以降低成本这些眼前的利益,而是提高整个社会的作业效率,改善更多人的工作环境。

在人们以往的概念中,重资产的商业模式往往意味着封闭,而京东则以实例告诉我们,重模式与开放生态并不冲突,甚至重模式还能为生态伙伴提供更多的资源。京东的普惠精神,其实是如今商业社会的本质——开放与共生,不论实体和互联网、轻模式与重模式,唯有共享才是让社会整体跟上人工智能新一波技术发展红利的唯一通路。

【结束语】

在最初,很多人对京东的重资产模式产生质疑,担心京东为高成本所累。如今我们才能明白,京东从来就不打算独享在基础设施和技术上的发展成果,没人比出身中关村柜台的刘强东更懂得中国零售行业的需求和不足,也只有京东能看到其中存在的机会。

如今京东提出在技术上高度集中的战略,或许依然会收获到质疑和嘲笑,可是这又有什么关系呢?嘲笑声不会伤害到一家企业,能伤害到一家企业的只有对未来的短视。

2017-02-09

两年前,我提出了著名的互联网“重创新”理论。

当时可谓一石激起千层浪,支持我的粉丝和朋友们非常踊跃,同时也引发了无数争议。貌似很多人都认为,互联网赢在轻、快、小、巧,重度创新并不符合互联网的价值取向。

结果2016年资本寒冬不期而至,经济开始明显进入新常态阶段。我们目力所及处,是大批轻而小的企业与品牌在环境压力下大面积死亡;无数转型不善的传统企业与互联网企业举步维艰。

看到这种情况真的让我痛心疾首。要知道,所谓重创新不是让大家疯狂投入人力物力,而是要自己掌握重度链接,快速转变角色,掌握产业壁垒,自建生态。只有这样的品牌才能在任何环境中保持旺盛生命力。这是我在众多观察中总结出的结论,也是大量案例得出的共识。

最近,我找到了一个特别合适的案例来证明重创新理论的价值:2月6日,韩都衣舍联合创始人、集团副总经理张虹霞在接受媒体采访时表示,韩都衣舍2016年全年盈利预计为6000万元~7500万元。而2015年的这一数据为3385万元。

在资本寒冬和消费放缓的趋势下,韩都衣舍这家我长期关注的互联网衣饰第一品牌,在2016年高调完成了业绩翻番。这背后到底是什么在支撑?

本文就从互联网产业重度创新的角度,来复盘韩都衣舍的寒冬逆袭秘籍。你的品牌想知道的,或许就在这篇文字里。

【重度打造服务体系,全链商业服务体系红利凸显】


有人认为互联网就是做轻、微创新。但是在消费升级的整体推动,以及资本市场的谨慎选择下,品牌选择轻而快的运营与商业模式,经常是以降低用户体验和服务效率为代价的。在企业竞争高度饱和的电商市场中,这样的做法非常不智。

只有打造重度体系,以科技和服务带动整体产业运行,才能带给消费者最好的体验,支撑整个商务体系的完整。

回到韩都衣舍的案例当中。2016年,韩都衣舍自主研发打造了商业智能系统。该系统将电商运营体系中从订单处理系统(OMS)到仓储管理系统(WMS)、企划运营管理系统(HNB)、供应链系统(SCM)再到商业智能集成系统(BI)等等,形成了高度完整的运营体系。而协同快递平台的物流管理系统(TMS)、协同供应商的供应商协同系统(SRM),则让韩都衣舍的日常运营真正实现了高效、协同。

这样的高技术价值与重度投入打造的服务体系,将韩都衣舍与同行竞品的距离进一步拉大,同时高度提升了其在电商流程中的客户体验。比如最极端的双11当中,全链商业服务体系的加持下,韩都衣舍做到了开售3分钟就成功发出了第一个包裹;开场7分钟第一个追加订单发出。双11的订单处理速度高达1.5万单/分钟,创造了新的行业纪录。

因为这样的重度创新结晶,韩都衣舍才能保证了双11女装品类多种数据的全平台折桂。全链条数字化商业智能系统开始释放红利,正在形成韩都衣舍的重度壁垒。

【转变身份双轮驱动:互联网汽车的自我转型与弯道超车】


作为资深互联网转型教练,我一直强调不仅是传统企业,互联网企业也必须时刻保持着转型思维。

因为单一身份的企业与品牌,带给整个行业的抛弃代价非常低。必须不断转换身份,完成多领域的渗透,才能在整个产业链深度扎根,处于不败之地。

韩都衣舍的逆势业绩翻番,就让我看到了企业在及时转型,并且合理转型上的成功。

在成为一家出色品牌商之后,韩都衣舍并没有满足于产业角色和市场地位。而是完成了从品牌商向服务商+品牌商的双重功能身份转变。韩都衣舍把长期积累下的系统能力和运营能力,导入了全资子公司韩都动力当中,通过“云孵化”及品牌生态代运营的方式为初创品牌、传统大牌、国际品牌、网红品牌等提供线上运营服务。

这种服务优势,一方面来自于韩都衣舍自身的品牌和运营积累,并且将所积累势能进行了有效的开放连接。另一方面来自深入的体系化重度创新,韩都衣舍连续打造了韩都智能、韩都传媒、韩都储运、韩都客服、韩都质造、韩都运营、韩都映像、韩都大学、韩都伙伴等九大系统,来为服务商的角色加码。

这种扎根于自身优势,快速完成身份转变,打造“小前端大后端”的组织结构。这就是我所提倡的弯道超车不翻车。借助自身基因和大平台实现产业价值的扩容与商业最大化。

而更重要的是,服务商的角色与位置,为韩都衣舍带来了一种新的可能:在大电商生态下,为衣饰行业打造精准而多元的二级生态。

【二级生态模式赋能产业,衣饰市场的未来之路】


什么是二级生态?

简单来说,淘宝、天猫、京东、唯品会等大平台,正在不断通过赋能品牌、打造大数据、运营内容等方式来打造电商的一级平台生态。但是对于具体行业来说,一级生态太笼统,且链接的所需成本太大,如果专注于具体行业的服务商能够打造二级生态,则可以把品牌商的诉求与整个电商平台的势能完整结合到一起。

韩都衣舍成功业绩翻番的背后,是对整个电子商务市场的把握和精准调整。韩都衣舍通过对自身系统能力和运营能力的深度挖掘,构建起了深度孵化、服务于品牌商矩阵的能力。构建起了大电商体系下的垂直行业生态,这就是韩都衣舍的二级生态。

2016年,韩都衣舍打造了智汇蓝海互联网品牌孵化基地。在导入韩都衣舍运营能力与系统能力的同时,建成了拥有资本、培训、咨询、媒体、政府、银行、路演等完整服务品类的创业服务生态体系。在2016年当中,为多个项目提供了孵化服务,尤其是为多个互联网与电商衣饰品牌提供了辅助服务与深度链接,成功占领了整个产业的战略高位。

二级生态,正在快速成为韩都衣舍矩阵爆发的核心驱动力。我在“重创新”理论中提出最重要的一点,就是从头部开始做生态。

生态不能强行打造,必须根据自身优势和行业机遇来生成并完善。韩都衣舍的二级生态体系在资本寒冬中带来了令人意想不到的效果,可谓是给互联网生态法则以强力注解。


【结束语】


业绩翻番,是所有企业的共同目标。但是这个目标可不那么好实现。

单纯的以点打点,全力押宝产品或营销,而割裂了整体的重度创新,其实都是片面理解互联网产业的不智之举。韩都衣舍的生态开放与多元整合、重度技术投入,已经被市场证明了价值正确度。希望未来能有更多互联网和实体品牌,走向“重创新”的成功之路。

2017-02-08

这两年我最喜欢看的节目,不是真人秀也不是影视剧,而是人机大战。

看着机器人或者说AI,在各个领域上与人类的智慧拼杀,真是一件悲欣交集的事情。一方面能拿出来战斗的AI,必然是各大公司甚至国家最尖端且成熟的技术。其背后隐含着互联网科技领域等待爆发的明天,甚至昭示了人类未来何在。

但与此同时,看着机器人把人类在一个又一个领域打倒在地,也多少有一丝无奈。比如Master横扫围棋界的时候,人类智力比赛的强者前赴后继地迎上去,竟然给人以莫名的悲壮感。

可能现实就是如此,我们这代人之后会目睹一个又一个领域的AI完胜人类。机器不再只提供力量和精准度,还会提供智慧、逻辑和强大的判断力。

刚刚看过的一场比赛,又让我升起了对这个话题的新兴趣。江苏卫视著名的《一站到底》中,搜狗派出的机器狗汪仔出手了。这背后的玄机很深,今天咱就来深八一下。

【机器狗大肆出手,王小川许诺的人机大战成真】

先来说说前因后果。

去年12月,王小川登上问答类热门节目《一站到底》,一路过关斩将,一直挑战到第6位守擂者才以6比8惜败。离开的时候,王小川“放下狠话”,表示“会让搜狗答题机器人来为我报仇的!”。这消息一出,无数一站到底的粉丝和人工智能、科技发烧友,都在等待搜狗机器人在2017年登陆《一站到底》。

过完年,这个约定果然成真。

2月6日,集合了搜狗、清华大学天工智能计算研究院等顶尖技术团队力量打造的问答机器人——汪仔,登陆了全新改版的《一站到底》,作为最终的守关大将。

整场比赛看完,汪仔果然不负众望,成功战胜了所有人类挑战者。其答题表现基本是碾压级别的。

根据王小川的介绍,汪仔是搜狗历时9个月耗资4000多万打造的人工智能问答机器人,集合了语音识别,图像识别,语义理解等多种AI技术,尤其融合了搜狗立知问答系统。

也许有人觉得,能在围棋、国际象棋、德州扑克上完虐人类的人工智能,还能进行大数据搜索,难道比人类更善于答题不是很正常吗?

事实上绝不止如此,机器狗能跟人类一起听题答题,背后的脑洞可不是一般的大

【问答机器人脑洞很大,AI之路必须完成这次进化】

阿尔法围棋和深蓝这类的人工智能系统,主要的功能体现在于一定规则下的逻辑运算。而运算本身就是人工智能所擅长的,所以人类一方其实才是处在弱势。

但是问答游戏则不是如此,虽然AI可以通过网络和大数据尽快找到答案。但是整个游戏环节却涉及机器对自然语言的理解,听懂主持人的提问、理解问题、推理答案,并且准确找出答案,这已属于人工智能领域最高级别的技术挑战。

人作为生物体,本身就具有感知、思考、释放信息所需要的一切生物机能,这是天生并且进行了数十万年进化而成的。是人类的终极看家本领之一。

而问答机器人需要用AI来解决这一系列听题答题的过程,所需要的技术和解决方案就变得非常复杂。以汪仔为例,从听到主持人的问题开始,AI机器人需要以最快的速度识别语言信息,然后识别语义,并立体化搜索出精准答案。要知道这一切都是在抢答的情况下进行的,整个流程速度必须与人类选手极其接近才有胜利的可能。

更让我在意的是,汪仔不仅可以答题,在与现场主持人嘉宾的闲聊中也丝毫不逊色。问答机器人并不少见,但能如此自然,且识别速度极快、会思考的问答机器人却是第一次见。

不论是比赛中的问答,还是答题外的对话,搜狗汪仔背后依靠的是基于人工智能技术的搜狗立知问答系统。立知是搜狗研发的面向未来的搜索技术,在理解用户的问题或信息需求后,利用海量网络信息及大规模知识库,直接给出答案,方便快捷,适用于多种交互方式。其背后蕴含语义分析,问题理解,信息抽取,知识图谱,信息检索,深度学习等众多技术。而将这些技术整合到一起,形成完整的AI系统,可说是整体AI之路上的必经进化。

当机器人开始独立思考并能与人类沟通,后面的想象空间将会来到一个全新的维度。

【汪仔背后的立知问答系统,颠覆潜能值得深思】

搜索这件事,可说是PC互联网时代最大的壮举之一。人类运用关键词搜索,将人与信息的链接速度推向了全新极限。

但是这依旧不够,因为人类追求知识和信息的对接可能是永无止境的。具体到搜索来说,人类通过搜索解决问题,必须建立在对一个事物有精准关键词把握的基础上,再寻找与其相关的周边信息,进行多端信息整理和判断,最终得到一个答案。这个流程是非常冗长而浪费时间的。

比如说我们想知道治疗某种病用什么药物,就要先搜这种病。再去看搜索百科中对这种病的介绍,再去看权威医学家对这种病的解释,再去看其它患者的治疗方式,最终选择一种可能最有效的治疗药物。与此同时,还要避开无数广告和虚假信息的干扰。堪称一场逻辑迷宫。

而更有效的信息寻找方式,显然是我们在搜索引擎中问“治疗XX病怎么办”,然后立刻出现药物、医院选择以及其它注意事项,我们按图索骥就好。

搜狗搜索“立知”功能能够理解用户“想要的东西”,同时将用户“想要的东西”完整地呈现出来。在搜索过程中,不是单纯地释放出大量无关痛痒的信息,而是直接给用户完美的答案,乃至一个完整的解决方案,让用户可以在多种场景下提高答案获取准确度,更好获得搜索引擎所带来的便捷体验。

所谓“立知”,就是立刻知道的意思。基于人工智能的搜索方案,可以给用户提供短答案,长答案,观点互斥等多种答案模式。立知问答系统会根据多种权威知识数据库、全网信息,进行智能化的论证和结论给出,将智能搜索的服务体验拉升到新的高度。

可以说搜索本身就是一种AI,这背后蕴含的,是整个信息对接体系的宏伟革命。王小川和搜狗之所以敢全情投入人工智能,看到的可能是更远处的物种级风景。

【结束语】

我们知道,认知和解答正在日益成为一种高度重要的战略资源,甚至是一种昂贵的商业模式。

如果人工智能抢占了这个风口,整个社会间的信息获取成本将会疯狂拉低。这种影响显然是跨时代的。搜狗派出的是一只机器狗,背后真可谓是“细思恐极”。

人类与AI,必将上演漫长的爱恨情仇,让我们慢慢看,慢慢聊,慢慢恐慌,慢慢欣慰。